BloggoDay 21 Jule: Russian Invasion of Ukraine

Дайджест  21 липня 2023 р.

 

(Оновлено 17:00)

Новая газета. Европа

Юлия Латынина, специально для «Новой газеты Европа»

Пираты Чёрного моря

В то время как война на фронте становится (пока) позиционной для обеих сторон и всё больше напоминает худшие образцы Первой мировой, на Чёрном море вдруг вспыхнула война зерновая.

ВСУ ударили по Крымскому мосту, Путин стал бить по Одессе, уничтожая элеваторы и зерно на огромные суммы денег. Кремль заявил, что отныне все суда, идущие в украинские порты, являются потенциальными военными целями. То есть пригрозил, что будет их топить. Украина сделала симметричное заявление по поводу судов, идущих в российские черноморские порты. Учитывая тот факт, что у ВСУ есть как британские подводные дроны (вероятнее всего, такой использовали для атаки на Крымский мост), так и собственные превращенные в оружие гидроциклы, встречная угроза может быть серьезной.

Будет ли Путин реально топить суда? Если будет, то ответной целью Украины могут стать любые суда РФ в любой точке мира. Напомню, что суда экстерриториальны, то есть являются по факту территорией России. Другое дело, что российские корабли ходят под чужим флагом, — но остановит ли это украинских диверсантов?

Как началась зерновая война? Полагаю, что триггерами стали мятеж Пригожина и саммит в Вильнюсе.

Зерновая сделка, по сути, была разводкой Путина. При заключении зерновой сделки Путин давно просил в обмен возможность продавать российское зерно (урожай прошлого года еще лежит нереализованный), SWIFT для банка сына Патрушева и аммиакопровод — возобновление экспорта аммиака по маршруту Тольятти — Одесса.

Это всё были безумные хотелки, особенно аммиакопровод, и относительно этих хотелок позиция всех — ООН, Турции и прочих — была в точности такая, какую обычно занимает сам Путин. «Вы подпишите, а мы продолжим переговоры». Что его просто надувают и тянут резину, Путин должен был понять давно, но это его устраивало, потому что резину можно тянуть с обеих сторон.

Однако тут одна за другой случились три вещи.

Во-первых, мятеж Пригожина показал, на какой ниточке держится власть Путина. Потребовалось срочно укреплять авторитет, а одними визитами в Дербент и рассказом (не подкрепленным, заметим, видеосвидетельством) о том, что Путин был так храбр, что аж не побоялся встретиться с 36 командирами «Вагнера» и им даже на карантине не пришлось сидеть, дела не поправишь. Тем более что Пригожин, который устроил весь этот мятеж, объявился в Беларуси и заявил верным ему формированиям, что «происходящее на фронте — это позор, в котором им не надо участвовать» и что нужно «дождаться того момента, когда они смогут проявить себя по полной программе».

Тут уж многие обалдели от такой прямой заявки на второй сезон и начали себя спрашивать, что же такого у Пригожина на Путина есть.

Потому что если на диктатора уже выписан ордер в Гаагу, а диктатор до сих пор боится компромата, то компромат должен быть нетривиальным.

Во-вторых, на эту очевидную слабость Путина очень чутко отреагировал президент Турции Эрдоган. Эрдоган, как и Путин, принадлежит к новой генерации консервативных диктаторов, мечтающих о воскрешении старых империй, только Эрдоган куда умней и удачливей. В отличие от мелкого дворового хулигана Эрдоган — это серьезный урка.

Одно из главных отличий диктатуры от демократии во внешней политике заключается в том, что диктатор легко меняет свой курс на 180 градусов — что Эрдоган относительно Путина неоднократно и проделывал. Путина такой подход устраивает, он сам его много раз использовал. Но тут дело такое: Эрдоган (опять же как и все диктаторы) очень чувствителен к статусу своего визави.

Мятеж Пригожина превратил Путина из альфа-самца в омегу, и Эрдоган, который за время войны стал самым успешным медиатором между воюющими сторонами и вовлек Путина в огромную финансовую и политическую зависимость от Турции, на это отреагировал: чего стоит одно его заявление о том, что Путин решил продлить зерновую сделку. Это в тот самый момент, когда Путин колебался: продлевать, не продлевать.

Но есть во всей этой истории и третья составляющая. А именно: в тот самый момент, когда Путин дома почти проиграл мятеж и коллеги-диктаторы стали вытирать о него ноги, в Вильнюсе прошел саммит, в ходе которого США и союзники довольно открыто продемонстрировали уровень своего недовольства Зеленским, а обещанное украинское наступление оказалось если не безрезультатным (об этом еще рано говорить), то, по крайней мере, затяжным и тяжелым из-за совершенно недостаточного уровня предоставленных США и Европой вооружений.

Фактически получилось так, что со стороны собственных вооруженных сил и соседних диктаторов Путин увидел угрозу своему статусу, а вот со стороны Запада он в очередной раз углядел слабость. Из Вильнюса потянуло Минском. Вот этот пьяный воздух Минска (вступление в НАТО в обмен на территории) и сыграл с диктатором злую шутку.

Путин увидел возможность для своего любимого маневра — эскалации конфликта. Путин, если не может выиграть какой-то конфликт, всегда переносит его на более высокий уровень. Не смог в 2014 году оттяпать Новороссию — затеял Сирию, чтобы разменять ее на Новороссию. Не разменял — полез вмешиваться в выборы в США, и т. д.

В данном случае последовательность видна наглядно. Раненый диктатор, опасающийся за власть и увидевший слабину со стороны Запада, немедленно решил эскалировать конфликт.

Что будет дальше? Тут самое главное.

Пока Путин бьет в Одессе «Калибрами» по элеваторам, Украина, очевидно, не может сделать ничего, кроме как эти «Калибры» сбивать.

А вот если Путин действительно решится топить суда, то у меня нет никакого сомнения, что и Украина, и Эрдоган ему ответят. Люди, которые взорвали «Северный поток» или Владлена Татарского, могут тупо утопить российское судно в любой точке мира.

Для этого даже не нужно централизованного приказа, потому что украинские спецслужбы обладают сейчас высокой степенью автономности, а многие их участники продолжают заниматься тем же самым, даже уйдя с госслужбы и поссорившись с действующей властью: пример соратника Бурбы Червинского, арестованного за попытку угнать российский (!) самолет, хорошее тому подтверждение.

То же относится к Эрдогану. Если Путин утопит хоть одну турецкую посудину, то российской базе в Тартусе конец. Ни одно российское судно со снабжением туда больше не придет, разве что из Балтики.

Что же касается США и Европы, то они, скорее всего, это съедят, потому что для них вся эта зерновая война — это не вопрос самоутверждения диктатора, не вопрос усиления статуса какой-то группировки в спецслужбах, а тараканьи бега, буря в черноморском стакане, не имеющая отношения к стратегическому решению, принятому США: развала России по возможности не допустить, применения ядерного оружия — тоже, а если Путин хочет истощать силы России в безумной войне или выкидывать очередной фортель — завсегда пожалуйста. Пусть сам себя закапывает. Это надоест российским элитам, и они его сменят. Вот тогда-то, в обмен на снятие санкций, и настанет серьезный разговор.

Путин хотел продемонстрировать силу, а продемонстрировал — в очередной раз — непредсказуемость, нарастающее безумие и, что весьма характерно, нежелание использовать ядерное оружие, несмотря на всё это безумие. Причем продемонстрировал это не только для Запада, но и для своего сюзерена Китая, который покупал довольно много украинского зерна через Турцию.

И я сильно сомневаюсь, что он что-то потопит.

 

(Оновлено 16:00)

Уніан

Виктор Кевлюк, эксперт Центра оборонных стратегий

Логистика как фактор приближающейся победы

Моя служба закончилась на этапе разговоров в высоких штабах о внедрении классов снабжения “как в НАТО”. Но слияние вооружения с тылом дает воортыл, а не логистику. В конце концов, комбат хочет написать рукой своего S4 одну-единственную бумажку – “для выполнения боевой задачи прошу предоставить…”, и все. И чтобы вовремя привезли нужное, куда написано, да в заказываемых количествах. Примерно, как пиццу – доставка.

Как-то в руки попал боевой приказ командира пехотного батальона одной из армий НАТО: “Не будете ли Вы столь любезны сообщить нам, какое оборудование, в каких количествах, к какому времени и куда должно быть подано для успешного выполнения Вашим батальоном боевой задачи?”. Офигел, чего же там…

По оценкам Запада, силы обороны тратят 110 000 снарядов в месяц. А должны были бы 250 000. ОПК коллективного Запада производит пока 107 000. То есть нам надо больше высокоточных, кассетных (надо охватить широкие аудитории ценителей творчества Кобзона), чтобы как-то разницу между 250 и 110 компенсировать. Еще надо пристально и скрытно эти запасы хранить. А то будет, как у противника.

Отдельно в противостоянии логистик обратите внимание на “длинную руку”, которая способна вражескую логистику разрушать. У россиян есть возможность поражать склады и базы по всей нашей территории, но нет, чем охотиться на оперативную логистику – аналогов Storm Shadow/SCALP там нет. “Искандер” – не совсем то. Поэтому Силы обороны в этом сегменте получили неожиданное преимущество. И Украина имеет интересный результат: противник расходует и теряет снаряды быстрее, чем производит (хотя темпы производства реально выросли).

“Британские ученые” довоенные запасы снарядов на болотах оценивали в 16 миллионов. Сейчас – 5-6. Прекрасно помним бои за Северодонецк, Лисичанск, Лиман, Соледар, Бахмут прошлым летом, когда – просто ливень огня. И дряблые брыкания врага с начала этого года. Разница – 75% снижение интенсивности обстрелов.

Но выработать кучу снарядов – далеко не все. От завода до пушки в операционной зоне – много километров, процедур и исполнителей. Вся российская логистика стратегического и оперативного уровня преимущественно привязана к РЖД. В каждом округе есть несколько железнодорожных бригад. 150 000 км железных дорог, если не ошибаюсь. А ведь в наших ССО сидят нешуточные ценители асимметричных ответов: разрушение путей, станций, мостов и тоннелей. Повреждение железнодорожной части Крымского моста в октябре 2022-го закрыло перевозки до 5 мая 2023-го. Считаем потребность в снарядах на фронте, умножаем на 7 месяцев простоя, получаем те же проценты снижения интенсивности обстрелов. Одно сложное в исполнении действие посадило на голодный паек вражескую арту на всем театре военных действий. Мудрые люди придумали ССО и специальные операции!

На этой “балалайке” Силы обороны играют и дальше: железнодорожные пути в другом месте проходят в 20 км от линии боевого столкновения, и в нужные моменты наши просто разрушают движение в выбранных точках огневыми налетами или ракетными ударами. Дешево и сердито: танк без соляры не едет, пушка без снарядов – просто красиво. Это объясняет российские конвульсии вокруг Волновахи-узловой железнодорожной станции, крайне для них важной.

Где-то на болотах есть дупло, в котором сидят и думают. И вот там вздумали таскать снаряды кораблями в оккупированные Мариуполь и Бердянск по Азовскому морю. Долго, дорого, в Бердянск время от времени метко прилетает… Те, кто не верил, разглядывают лежащий на дне в порту бывший большой десантный корабль, и меняют свои взгляды на ракетные войска Сил обороны. Как говорится, “удар в челюсть меняет точку зрения, простреленное колено – мировосприятие”.

То, что удается притащить, разгрузить и спрятать, следует еще подать войскам. То есть, надо грузовики. Если в принятой за единицу боевого потенциала мотопехотной дивизии ВС США на подразделения обеспечения приходится треть численности, то у одичавших этот показатель с начала создания воинских формирований значительно меньше. Отбрасываем 7000 уничтоженных авто, добавляем украденные авто на оккупированных территориях, получается “ну, не то”.

Жизнь на вражеских складах существенно усложнилась с появлением у Сил обороны снарядов, летящих на 40 км. Склады россияне стали мельчить и прятать лучше. Но тут появились HIMARS животворящий и брат его М270. И реактивные снаряды М31. Поэтому складам стало неуютно на дальностях до 80 км от линии фронта. Теперь оперативные склады скрываются где-то километров в 100 от передка. То есть, задолбаться возить (средняя скорость колонны – 30 км/ч, весь маршрут простреливается Силами обороны). Тот еще “кайф”.

Еще один прикол – хотя склад и замаскирован, с союзнического спутника не виден, то движ транспорта в конкретную точку – еще как наблюдается. Наблюдаем, делаем выводы из анализа развединфы, прицеливаемся и страна наблюдает очередной хлопок.

Когда союзники убедились, что Силы обороны все делают правильно, и уверовали в то, что хлопок – это просто красиво, наши получили Storm Shadow/SCALP. 250 км. Лишь Южный берег Крыма пока вне зоны поражения этими ракетами. Это офигенно далеко для логистики. А ведь склады эволюционируют: сначала отползли поглубже в тыл, измельчились, потом еще отползли два раза. Теперь вынуждены делиться почкованием, то есть на один настоящий складик следует оборудовать парочку ненастоящих и оживлять пейзаж движением хоть какого-то транспорта, типа там все работает. Ну, да, наших аналитиков так просто не надуришь…

Есть мнение, что когда-то генерал Роберт Х. Берроу, командующий Корпусом морской пехоты США, сказал: “Армия выигрывает сражения, логистика выигрывает войны”. Есть ощущение, что наши штабы это хорошо понимают и именно так отвечают на попытки противника затягивать войну, полагаясь на свои огромные ресурсы.

Пока ситуация развивается так, что совместными действиями средств поражения воздушного и наземного базирования Силы обороны настойчиво толкают ситуацию на поле боя в направлении получения огневого преимущества. Это когда мы вдвое быстрее наносим потери противнику, чем они нам. Сейчас на одну нашу уничтоженную пушку противник теряет три. То есть вынужден на эффективные разведку, планирование и выполнение огневых задач отвечать сугубо ресурсно – затыкать дыры от потерь чем-то, что есть по складам-базам-арсеналам. И плохой логистикой, состояние которой Силы обороны ухудшают при первой возможности.

Представьте масштабы этого противостояния, и тогда поймете, почему наша победа приближаются медленно.

 

(Оновлено 15:00)

ВВС News

Британия созывает заседание Совбеза ООН для обсуждения последствий выхода России из зерновой сделки.

Великобритания, председательствующая в этом месяце в Совете Безопасности ООН, объявила, что завтра 10 утра (по местному времени — в Лондоне уже будет 15:00, в Москве — 17:00) состоится заседание Совбеза для брифинга о ситуации в Украине и обсуждения «гуманитарных последствий прерывания Россией Черноморской зерновой инициативы», пишет в твиттере британская миссия в ООН.

 

DW на русском

“Кремлевский диктатор дает понять миру: голод миллионов людей для него всего лишь игра”, – считает эксперт “зеленых” в бундестаге Юрген Триттин. “Это должно заставить государства, до сих пор равнодушно относившиеся к агрессии РФ, пересмотреть свою позицию”, – заявил Триттин DW

***

Германия поставила Украине 10 танков Leopard 1 A5. В правительстве ФРГ сообщили о новой помощи Киеву. Помимо танков, в нее, в частности, вошли 20 пулеметов MG3 для Leopard, Marder и Dachs, 1035 155-миллиметровых снарядов, десять наземных радиолокационных станций наблюдения

***

Задержан Игорь Стрелков (Гиркин), сообщили его супруга и РБК со ссылкой на адвоката. По словам Мирославы Регинской, к ним приехали представители Следственного комитета РФ. “Они вывели моего супруга под руки и увезли в неизвестном направлении”, – написала она

 

(Оновлено 14:00)

РБК-Украина

Ульяна Безпалько

Юрий Игнат: F-16 может приблизить процент сбития ракет и дронов над Украиной к ста

Сколько будет длиться обучение украинских пилотов на F-16, когда эти истребители могут начать защищать наше небо, возможны ли новые обстрелы энергетики осенью и как Украина готовится отбивать российские атаки – в интервью РБК-Украина рассказал спикер Командования Воздушных сил ВСУ, полковник Юрий Игнат

Западные партнеры наконец-то дали согласие на начало обучения украинских пилотов на F-16. Эти истребители должны усилить отечественный авиапарк и в перспективе помочь установить преимущество в воздухе над оккупированными территориями. Кроме того, они должны закрыть наше небо от вражеских ракет и дронов вместе с другими наземными комплексами ПВО, большинство из которых в перспективе составят западные системы.

Украина рассчитывает получить еще больше таких систем до конца этого года, чтобы защитить нашу энергетическую инфраструктуру от возможной атаки осенью и зимой, объясняет спикер Командования Воздушных сил Юрий Игнат. В интервью РБК-Украина он рассказал о том, сколько может длиться обучение на F-16, каковы преимущества этих истребителей и как будет усиливаться украинская ПВО.

– Президент США Джо Байден одобрил обучение наших пилотов на истребителях F-16. Какими будут сроки обучения?

– Очередное решение Соединенных Штатов о том, что они будут способствовать переобучению наших пилотов на этот самолет – это еще одно историческое решение. Ему предшествовало другое решение, принятое в Белом доме о том, что США как производитель F-16 не против передачи этого многоцелевого истребителя другими странами (Данией, Нидерландами и другими) Украине. Мы знаем, что эти страны хотят перейти на более современный тип истребителя – F-35.

Наши летчики уже готовятся к обучению, они уже два месяца, наверное, ожидали этого решения о выезде в какую-то из стран, где будет проводиться обучение. Сейчас работают наши специалисты на разных площадках в рамках авиационной коалиции и где будет принято решение – там будут и учиться. Возможно, это будут разные базы для того, чтобы как можно быстрее пройти этот процесс. Потому что пропускная способность базы тоже не безгранична. Есть определенное количество тренажеров, инструкторов, учебных самолетов и т.д.

Другая категория военнослужащих – молодые пилоты, возможно, в дальнейшем даже и курсанты, не имеющие летной практики пилоты – для них будет уже более долгосрочное обучение. Это базовая подготовка, наземная, английский язык, обучение на легкомоторном самолете, реактивном самолете и дальше уже с переходом на истребитель. Эта программа сможет развиваться из года в год, и новые и новые специалисты будут дальше поступать, ведь программа перевооружения на самолет “натовского” образца не делается за полгода.

Через полгода можно подготовить несколько эскадрилей этих истребителей для выполнения текущих задач, которые нам очень нужно выполнять уже сегодня – освобождать наши территории, помогать наземным войскам и основное – завоевывать преимущество в воздухе. Плюс, есть много других задач, такие как защита от ракет и дронов, от ракетного терроризма россиян внутри нашей страны. В этом F-16 может помочь нам.

– А когда начинается обучение?

– Графики разные. Соединенные Штаты заявили, что ориентировочно через несколько недель. После саммита в Вильнюсе анонсировалось, что это может произойти в конце лета. Конец лета – это конец августа. Если это произойдет быстрее, как об этом заявили Соединенные Штаты – это можно только приветствовать. Ведь сейчас работают многие наши специалисты от Воздушных сил, консультируются с партнерами и определяют куда именно, какие страны предоставят эти площадки. Поскольку помимо пилотов, нужно еще и инженеров готовить и других специалистов, которые будут обслуживать эту технику.

– Самый короткий курс, который необходим для того, чтобы наши пилоты могли быстрее выполнять боевые задания в ближайшем будущем, составляет шесть месяцев?

– Это шесть месяцев, возможно, даже меньше. Когда мы отправляли двух наших пилотов в Соединенные Штаты, в Аризону, там они проходили тестирование на тренажерах, на симуляторах. И наши американские партнеры определяли, что они могут, как могут реагировать на разные ситуации в воздухе, как они быстро схватывают материал, какая от них отдача, и сделали выводы, что, возможно, им потребуется и меньше времени. Воздушные силы Вооруженных Сил Украины заявляли о полугодии, а наши коллеги сказали, что, возможно, получится уложиться и в четыре месяца.

Но не хочется сейчас кого-то “кормить” теми новостями, которые нам хотелось бы слышать. Дождемся, когда это будет происходить на практике. Потому что очень важна первичная подготовка, для пилотов это поначалу и тренажеры, и симуляторы. Затем полеты с инструктором, затем самостоятельные полеты уже на самолете, а затем тактическое применение этого самолета. И самое главное – что этот самолет должен воевать, а не просто летать, речь идет о применении вооружения. Арсенал вооружения у F-16 чрезвычайно широк – это десятки и десятки единиц разных очень эффективных авиационных крылатых высокоточных ракет, бомб и т.д. Все это нужно освоить. Все это вооружение должны освоить не только пилоты, но и иностранные специалисты – инженеры. Это все важные вещи. Здесь ошибок не должно быть.

– А когда мы можем все же рассчитывать, что первые эскадрильи и первые истребители появятся у нас в Украине и уже начнут выполнять боевые задания?

– Это никто вам не скажет, потому что это будет очень не точная информация. Мы говорим о том, что, вероятно, с обучением пилотов будет параллельно проходить и передача самолетов. Я не говорю, что это будет точно. Я об этом не знаю. Есть ограниченный круг лиц, которые, возможно, знают приблизительные даты. Но будет проходить передача и технической документации, и механизмов.

Потому что одно дело – это просто передать самолет, и другое – как он будет обслуживаться, на какой базе. Нам еще нужно для него сервисное обслуживание. Западные истребители требуют к себе больше внимания. Возможно, это обслуживание будет проводиться в европейских странах НАТО – это тоже проговаривается. Поэтому нельзя назвать точные сроки, но мы ожидаем, что они будут более сжатые. И если это будет хотя бы одна эскадрилья в начале – это будет хорошо, это уже то, что сможет прикрывать те или иные направления и, соответственно, выполнять те задачи, о которых я уже не раз говорил.

Когда появляется новый тип вооружения, например, первые танки – оно пошло своим ходом и арсенал пополняется. Хотя, конечно, есть и потери. Так же и средства противовоздушной обороны. К примеру, поступили первые системы NASAMS. Теперь она у нас не одна – уже больше. Так и с Iris-T, и с Patriot. Так же будет и с F-16. Главное, чтобы первые истребители зашли и дальше с каждым месяцем их количество, возможно, будет расти.

Дискуссии о каких-то других самолетах сегодня, тем более, которые не могут работать по воздуху или, наоборот, работают по воздуху, но не могут работать по земле, или еще разные варианты, которые просто предприятия страны-производителя физически не смогут изготовить в первые десять лет – безосновательны и вредны для нас. Потому что уже определен этот тип, мы понимаем, что нам нужно уже и сейчас, у нас нет времени ждать. Нам эти истребители нужны еще вчера. Именно поэтому F-16 и именно поэтому не нужно лишних дискуссий.

– Это вы подразумеваете разговоры о возможной передаче нам F-18?

– Нет, это я имею в виду американские штурмовики А-10, Tornado. Рассматривался еще вариант Gripen – это один из самых дешевых в обслуживании и неприхотливый для наших взлетно-посадочных полос, погодных условий. Это неплохой самолет, тоже однодвигательный, у него тоже хороший тип вооружения, но был бы он, сколько мы можем иметь таких самолетов? Строительство самолетов – это не слишком быстрый процесс.

– Есть ли в арсенале российской авиации определенные типы истребителей, которые сопоставимы по своим характеристикам с F-16?

– Конечно, у них есть Су-35. Это один из самых лучших самолетов. У них есть еще Су-57, где-то они там летают, но на фронте их никто не видел. Хотя в российских пабликах писали, что они якобы где-то применяются – ну, возможно, но официально зафиксировано этого не было. Основной самолет, который представляет для нас угрозу – это Су-35. Это нужно признать. Он сбивается. Но он все же технологичен и имеет серьезное вооружение. Одна из самых опасных ракет, которая нам угрожает – это Р-37. Возможно, их у них немного, но эти ракеты уже применяли против нашей авиации. Они заявляют, что их дальность 380 км, но наши пилоты очень скептически относятся к этим заявлениям. Но 200+ километров она все же бьет. Это даже больше чем дальность ракеты AIM-120 AMRAAM.

Плюс, главное в самолете – это радар, это способность видеть цель, прицельно-навигационный комплекс, который может работать по противнику, то есть сопровождать и вести огонь сразу по нескольким воздушным целям. И это Су-35 имеет. Кроме того, у него есть средства защиты, средства радиоэлектронной борьбы и т.д. Надо понимать, что противник серьезный, но и F-16 – тоже не простой противник, который также проходил ту же модернизацию. При грамотных действиях, при поддержке наземного ПВО, например Patriot, NASAMS, IRIS-T или других систем, это приведет к тому, что мы будем контролировать воздушное пространство над оккупированной территорией. Не будет по крайней мере какого-то тотального контроля россиян над Запорожской или другими областями.

– Как я понимаю, F-16 с помощью вооружения, которое имеет на борту, может сбивать крылатые ракеты и другую авиацию противника?

– Конечно, а как иначе?

– А баллистические?

– Нет. Он может прикрыть небо от дронов-камикадзе и крылатых ракет, то есть приблизить процент поражения к 100, сейчас мы имеем 70-80% – это при сильных российских атаках, с F-16 этот показатель может увеличиться до максимального. И плюс это позволит нам более дешевые ракеты применять. Ведь предназначение большого ПВО достаточно серьезное. Зенитные ракетные системы должны защитить украинское небо от российской авиации, чтобы контролировать собственное небо и защитить крупные города, объекты, стратегические для государства.

– В прошлом году нам в интервью вы говорили, что F-16 нуждается в специальном покрытии на аэродромах. То есть нам нужно будет адаптировать свою инфраструктуру. И кроме того, я вижу еще один вызов, заключающийся в том, что россияне, очевидно, будут охотиться за F-16, будут пытаться их поразить. Скажите, что с этими двумя факторами и вызовами?

– Ничего, абсолютно. В идеале – да, нужно иметь бетонные взлетно-посадочные полосы, такие как, например, в гражданском аэропорту в Борисполе – где ровная бетонная поверхность, где комфортно себя чувствует самолет, где нет лишнего мусора и т.д. F-16 может взлетать и с плит – это аэродромные плиты, между плитами заливаются швы специальной смолой. При нормальном уходе за взлетно-посадочными полосами это позволит минимизировать риски. Наконец, нынешнее состояние наших оперативных аэродромов тоже позволяет слетать с них истребителям F-16.

Да, существуют определенные риски, потому что не идеальные условия. Но для этого есть аэродромные службы, которые будут их пытаться делать наиболее подходящими в имеющихся условиях. В чем проблема? Так как колеса у F-16 меньше, потому эти неровности они могут воспринимать не так, как нужно.

И плюс, тот же мусор, который может быть занесен на взлетно-посадочную полосу. Однодвигательный самолет F-16 под кабиной пилота имеет такую выемку – это воздухозаборник. Он засасывает воздух для двигателя. И потому может засасывать какие-то посторонние предметы, здесь нужно тоже такие риски минимизировать. Вот и все.

В условиях сегодняшних боевых действий на таких аэродромах работает наша авиация. Ее не так много, как бы нам хотелось. Но какие результаты наши пилоты показывают каждый день… Не все мы обнародуем и не все сразу говорим. Мы говорим в общем, что нанесли столько-то огневых ударов и тому подобное. Все эти огневые удары наносятся с разных аэродромов разными типами авиации. Это и истребители МиГ-29, Су-27, штурмовики Су-25 и бомбардировщики Су-24М – это основные типы. Плюс вертолеты армейской авиации, которые также выполняют задачи.

Где мы их прячем, как мы их маскируем? Это уже вопрос военного искусства Воздушных сил, потому что люди на войне не просто учатся, они изобретают новые тактические приемы боя, новые приемы применения и хранения техники. И, к счастью, нам удается хранить ту советскую технику, которая осталась и сегодня работает. Так же будет и с истребителями, которые нам передадут. Мы тоже будем их еще более тщательно беречь, и, безусловно, Россия будет делать все для того, чтобы их уничтожить. Например, Patriot – они все якобы уничтожают – уничтожают и не могут никак уничтожить. И будем надеяться, что наши самолеты, которые придут, они тоже не уничтожат, а наоборот.

– Я так понимаю, что враг также пытается учиться, искать какие-то новые лазейки, как обходить нашу систему противовоздушной обороны, как нам больше нанести вред. Можете ли вы выделить какие-то новые приемы, появившиеся у россиян во время ракетных и дронных обстрелов в последнее время?

– Не могу ничего выделить, потому что противник в течение ударов, которые начались 24 февраля 2022 года, меняет приоритетность целей, меняет направления ударов и постепенно что-то меняет в тактике применения, но оно едва заметно. Меняют маршруты следования, используют ландшафт местности – те же реки, чтобы ракеты или дроны летели ниже земли. Меняют направление в течение полета, которое программируется в большинстве случаев при ударе – это когда цель движется на север, а затем резко на запад. Или когда дрон-камикадзе может улететь на запад, а затем развернуться и улететь на восток, чтобы запутать нашу противовоздушную оборону.

В течение этих атак они также меняли время суток. То есть сначала днем они вылетали, сейчас уже фактически постоянно ночью, потому что это минимизирует их потери, когда “шахеды” попадают в зону поражения мобильных огневых групп. Да, у нас есть прожекторы, приборы ночного видения и т.д. Ночью, и когда еще есть облачность, сложно уничтожать вражеский дрон. Противник все это будет использовать. Нам нужно усиливаться не просто мобильными огневыми группами, но и более современными системами, способными влиять на эти дроны.

– На видео работы наших военных по “шахедам” светит такой луч лазера в небо. Оно так выглядело как в “Звездных войнах”. А что это за лазер, если это можно раскрывать, для чего они предназначены?

– Это нужно, пожалуй, спрашивать у тех, кто его применяет. Потому что я знаю, что у них есть разное оборудование: и тепловизионное, и оптическое, и лазеры, и прожекторы. В комплексе все это работает. Плюс, есть еще ПЗРК у мобильных огневых групп. Возможно, для подсветки используется лазер. Наверняка не берусь говорить, но в конце концов это работает, потому что процент поражения у мобильных огневых групп, хоть и небольшой, особенно ночью, но он растет. Это связано с тем, что увеличивается и количество этих подразделений.

Однако радиус применения ПЗРК относительно мал. Именно поэтому основными средствами, которые сбивают, остаются зенитные ракетные подразделения, расположенные вблизи населенных пунктов, вблизи объектов и они более локально защищают их, а не, как говорится, в полях. Почему, мол, не поставить ПВО подальше от города, чтобы нам на голову ничего не летело? Приходится эти вещи людям объяснять – что это нарративы российской пропаганды, что нашим людям пытаются внушить эту мысль: “видите, они там специально в городах ставят ПВО, мы там поражаем объекты, которые нам нужно, а они сбивают и все падает вам на головы, вот такие они плохие.

Таким образом, ПВО расположено настолько плотно и настолько подальше от города, насколько это возможно. Насколько военное руководство приняло такое решение о максимальной защите именно мегаполисов и важных объектов с тем количеством средств, которое у нас есть сегодня. Решить этот вопрос может F-16, который способен уже в полях, как говорится, между областями перехватывать враждебные цели, а возможно даже и на границе с Украиной.

– Допускаете ли вы, что с осени, например, с октября, россияне снова начнут системно обстреливать наши объекты энергетики?

– Не исключено, потому что объекты энергетики атакуют не только крылатыми ракетами, но и дронами-камикадзе. Всегда же дроны летели по подстанциям. Мы видим, что дрон может огромный вред принести, если попадает в уязвимое место. Мы знаем о строительстве в России заводов по производству разных дронов – FPV-дронов. Также идет наращивание производства “Ланцетов”, которые донимают именно наши средства ПВО и бьют по военной технике.

Кроме того, они хотят собирать у себя “шахеды”. Я не говорю о каком-либо производстве с нуля – мы понимаем, что будут поставки каких-то запчастей, возможно, какие-то будут делать у себя, а остальные – получать через Иран. Поэтому дальнобойное высокоточное оружие будет наращиваться противником.

Видим, что производство ракет тоже продолжается. Возможно, будут какие-то паузы для накопления удара. Но не забывайте, что возможности России не безграничны. Нужно задействовать все санкционное давление для того, чтобы они получали как можно меньше технологических деталей для изготовления этих ракет и дронов.

Хотя, видите, самолеты они тоже производят. Новая партия Су-35 была передана в войска. Так же и вертолеты. Следовательно, у них есть возможность получать детали, которые не могут производить сами. То, что они будут пытаться снова донимать, возможно, какими точечными ударами по каким-то объектам топливно-энергетического сектора – это нельзя отбрасывать.

– Подойдет ли наша система противовоздушной обороны к этому периоду более подготовленной и более усиленной?

– Ну, собственно, в том-то и вопрос, что нам нужны все методы, способы, все имеющееся вооружение мобилизовать для того, чтобы усилиться. Усиливаемся мы мобильными огневыми группами. Да, это хорошо. Да, они не слишком эффективны. Но 10-15, иногда 30 процентов сбитых целей за ночь приходится именно на них, когда есть благоприятные условия. Плюс, Запад же нам предоставляет системы.

Да, мы теряем сегодня потенциал старого советского вооружения, потому что, с одной стороны, выходит из строя техника, с другой – и советских зенитных ракет становится меньше, чем производит Россия. Понятно, что у нас нет возможности у них брать. Но мы усиливаемся западными системами, которых хоть и меньше, но они гораздо эффективнее. Это система Patriot. Это SAMP-T, которая, как и Patriot, может по характеристикам сбивать баллистические цели. Patriot уже это продемонстрировал, в том числе сбив “Кинжалы”, а SAMP-T еще нужно проверять в боевых условиях, способен ли он сбивать баллистику. Плюс, NASAMS и Iris-T – это четыре комплекса, которые в дальнейшем будут основой ПВО Воздушных сил.

Далее ПВО Сухопутных войск типа Gepard – это зенитные пушки, которые могут в автоматическом режиме тоже уничтожать цели, что дает очень эффективную работу. Но у них небольшое расстояние. Кроме того, французский Crotale. Это основные средства, которые сейчас, вероятно, будут заменять ПВО Сухопутных войск. Усиливаться будут и другие подразделения Сил обороны – и Десантно-штурмовые войска, и Военно-морские силы. Без ПВО сейчас никак, потому что дронов становится все больше, средств радиоэлектронной борьбы становится все больше.

Поэтому нам нужно рассчитывать именно на новейшие системы, в частности, на Iris-T, которые обещает Германия, еще четыре системы – это достаточно мощно. Как они будут успевать их производить и поставлять – это уже другой вопрос. Хочется, чтобы побыстрее, но деньги на это Германия уже заложила. Как и Patriot, он был разработан в 70-х годах, но постоянно модернизируется. Радиус Iris-T составляет 40 километров, но есть надежда, что в дальнейшем, в ходе модернизации, этот комплекс, как и NASAMS, получит ракеты большего радиуса действия, что позволит нам защищать больше воздушного пространства. Вот люди спрашивают, почему ПВО находится близко к городам? Если бы наши комплексы имели больший радиус действия и было бы больше систем, то можно было бы их отодвинуть где-то подальше и расширить кольцо защиты.

– Планируется ли передача нам от партнеров еще каких-либо систем ПВО, кроме Iris-T, о которых вы упомянули, в частности, батарей Patriot, SAMP-T к концу этого года?

– Главное, что первые комплексы уже зашли. Конечно, мы ожидаем. Дальше оно пойдет уже своим путем, потому что главное – это было принятие решения. Производителями этих комплексов выступают разные страны. SAMP-T – это Франция и Италия. Patriot – это Соединенные Штаты, Iris-T – Германия, NASAMS – это норвежский комплекс с американскими ракетами. И каждый производитель даже заинтересован, во-первых, увидеть свой комплекс в работе в Украине. Как бы это ни звучало для нас горько, но мы здесь фактически испытываем западное оружие и показываем, как оно работает. Так мы защищаем собственный народ и делаем все для того, чтобы оккупант не имел побед на поле боя.

Производители должны быть заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве с Украиной на перспективу, потому что мы будем в любом случае заменять весь советский парк техники, что у нас есть – это С-125, Бук-М1, C-300 разных модификаций, на которые мы в будущем уже не можем рассчитывать. Потому что со страной-агрессором мы прекратили любое сотрудничество. Да, были там определенные пути доставок запчастей, зенитных ракет к этим комплексам. Нам помогали с этим партнеры, но дальше так продолжаться не может. И мы будем заменять весь советский парк именно этими комплексами. Поэтому естественно, что мы их ожидаем.

Германия дает нам четыре системы Iris-T. Далее NASAMS, было озвучено на саммите в Вильнюсе об еще двух системах, которые нам предоставляет Норвегия. США более сдержанны в каких-либо прогнозах и обещаниях, это наблюдается уже давно. Это видно даже на примере F-16. Когда они будут считать нужным – тогда и скажут. Но мы, очевидно, рассчитываем на получение Patriot, потому что вы видите, как он себя проявил в очень короткое время.

– Недавно Воздушные силы в своем телеграмм-канале начали сообщать о взлете тех или иных вражеских истребителей, о возможных направлениях пуска вражеских ракет. Расскажите, как это вообще фиксируется, как это работает? И как удается также фиксировать движение наземных пусковых установок типа ОТРК “Искандер” и С-300, которые, например, россияне используют для обстрелов наземных целей?

– Телеграмм-каналом занимается пресс-служба и небольшая группа людей, которая у нас есть. Здесь нужно круглосуточно за всем этим следить и оперативно, быстро давать, чтобы был официальный источник информации. Это было решение высшего руководства государства. Поэтому мы на себя тоже взяли немного дополнительной работы, другую отбросили, потому что это важнее. Потому ведем его.

Как все это отслеживается? Нам просто предоставляют оперативную информацию из органов военного управления, есть соответствующие предписания. И мы уже у себя смотрим и анализируем, как подавать эту информацию. Потому что объявлять все тревоги в телеграмм-канале – это будет очень волновать людей, особенно ночью. Поэтому нужно взвешивать и оценивать конкретную угрозу, опасность или вообще подавать одним сообщением.

К примеру, если работает тактическая авиация – то тревога вообще может быть бесконечной. Поэтому надо понимать, что этот канал, как правило, сообщает, когда есть серьезная угроза, когда взлетает Ту-22, Ту-95, Ту-160, когда есть информация о пусках с кораблей, о пусках “шахедов” – очевидно, об этом надо предупреждать. Или когда в регионе работает наша ПВО – тоже. Нужно, чтобы люди тоже шли в укрытие, потому что от сбитых целей также могут где-то упасть обломки.

Как это делается, как фиксируется? Понятно, что есть у нас информация из разных источников, есть радиолокационные станции, которые расположены по территории страны. Есть информация от наших партнеров. Ясно, что когда взлетают, например Ту-160 или Ту-95, то мы получаем эту информацию откуда-то, потому что мы самостоятельно не можем это отслеживать. Здесь нужна и космическая разведка. Потому все источники информации используем. К сожалению, не всегда эта информация поступает вовремя. Иногда бывает, что тревога не объявляется, а раздается взрыв. Такие ситуации тоже бывают. Надо понимать, что враг с дистанции 100 километров может выпустить ракеты С-300, РСЗО или “Искандер-К”, или “Точка-У”. От пуска ракеты до прилета может быть меньше минуты. К сожалению, это война. Но если такая информация будет – мы стараемся ее давать.

 

(Оновлено 13:00)

Анатолий Несмиян

По причине того, что Россия разгромно проиграла газовую войну и потеряла европейский газовый рынок, причем можно однозначно утверждать, что вернуться на него уже не получится по целому ряду причин, то сама по себе тема событий вокруг газовой политики России, которая была актуальной все прошлые годы, постепенно сходит на нет. Трудно обсуждать то, что утрачено.

То, что Путин и российский режим в целом еще конвульсивно пытаются по инерции что-то продолжать на этом направлении, можно охарактеризовать исключительно как фантомную боль.

Цена на газ в Европе между тем продолжает снижаться. Периодически происходят колебания цены вверх, но в целом тренд на снижение достаточно уверенный. Сегодняшние цены в 280 долларов за тысячу кубометров – самые низкие с весны 2021 года, причем возможен сюжет, при котором цена упадет даже ниже 200 долларов.

Причина комплексная. Во-первых, Европа прошла через переходный период отказа от российского газа. Это классический период «ломки», причем аналогия достаточно точная, так как зависимость от российского газа была недопустимо высокой. Китай, к примеру, с удовольствием покупает российский газ по бросовой цене, но жестко выдерживает контроль над долей российского газа в общем балансе. Европейцы, предыдущие поколения политиков которых кремлевская братва банально развратила и коррумпировала, наплевали на вопросы безопасности и «подсели» на дозу. Но за 2022-2023 год «ломка» прошла, и прошла достаточно успешно. Абстинентный синдром завершился.

Во-вторых, европейцы действительно снизили потребление энергии. Жесткие ограничения прошлого года и последнего зимнего сезона выработали новую модель поведения домохозяйств, а производства осознали, что постоянные призывы выводить мощности в страны с более дешевой энергией, которые продолжатся уже несколько лет, достаточно логичны, и перенос производственных мощностей в другие страны набирает ход.

Европа решает задачу расчистки своей экономики под новый технологический уклад. Это непростая задача, и кроме того, она связана с ожесточенной конкурентной борьбой с двумя другими строительными площадками – американской и китайской. Тот, кто первый заложит фундамент и построит здание новой экономики, получит преимущество.

Дорогая «зеленая энергия» – это инструмент перехода. Это как раз тот механизм, который принуждает свою индустрию к выводу мощностей и строительству новых.

Дорогая энергия мотивирует к выводу, а компенсационная политика «углеродного налога» – она для мотивации строительства экономики нового уклада. Европа остается крайне важным рынком сбыта, поэтому за право торговать с ней нужно будет заплатить. Компенсационные платежи за «углеродный след» – это и есть механизм, позволяющий поддерживать конкурентоспособность европейского производства. Но с оговоркой – компенсационные выплаты будут идти в первую очередь в отрасли и сегменты экономики нового уклада.

В-третьих, Китай никак не может выйти на рост. «Пандемия ковида» решила задачу борьбы за власть группы Си Цзиньпина, но ценой тяжелейшего удара по экономике, которая и без того находится в очень сложном положении. Прошло полгода, как идут реанимационные мероприятия, но синхронизировать равномерное развитие не удается – какие-то отрасли запускаются, но другие – нет, и это тормозит те, кто как-то начал работать.

Поэтому спрос на энергоресурсы Китая не впечатляет, что давит на цены «вниз». А по цепочке и европейские цены продолжают снижаться из-за избытка предложения.

Вопрос в этом зимнем сезоне. Если он снова будет теплым, тогда в 2024 году рынок энергоресурсов ожидает достаточно серьезная проблема переизбытка предложения при тренде на снижение спроса. В таких условиях рынок начнет укрупняться – самые слабые начнут с него уходить.

Газпром имеет довольно серьезные заделы внутри страны, поэтому совсем катастрофа его не ожидает, но потеря внешних рынков плюс жесткие санкции поставит вопрос о его демодернизации. Поддерживать текущий технологический уровень станет невозможно, а это почти всегда дорога в один конец. Тем более при качестве нынешних управленцев.

(Оновлено 12:00)

Украинская правда

Листопад 2022 року. Російські ракети б’ють по українських електростанціях. Люди в Києві та інших містах закуповують генератори і свічки, готуючись до повного блекауту й тотальних проблем зі світлом, газом і теплом.

11 листопада Збройні сили України нарешті звільняють Херсон і витискають російську армію на лівий берег Дніпра. Під Бахмутом і в інших точках східного фронту ідуть важкі кровопролитні бої.

Цього ж дня Міністерство оборони укладає контракт із фірмою “Львівський арсенал” на поставку великої партії вкрай потрібних мінометних пострілів 120 мм і 82 мм.

Сума угоди становить майже 1 мільярд 400 мільйонів гривень, або – за офіційним курсом того часу – майже 38 мільйонів доларів. Від МОУ угоду підписує т.в.о. директора департаменту військово-технічної політики Олександр Лієв.

За даними УП від джерел у силових колах, “Львівський арсенал” повідомив, що має експортну ліцензію в одній із країн Європейського Союзу, а незадовго до того компанія була внесена Кабміном в офіційний перелік так званих спецімпортерів зброї. Тож за кілька днів після підписання договору міністр оборони Олексій Резніков дає добро на здійснення передоплати за контрактом – майже 100% суми угоди.

Поставки мали розпочатись уже в грудні 2022 року, а повністю завершитись до кінця лютого 2023-го. От тільки зараз надворі липень, а жодної міни за передоплаченим контрактом Міноборони досі не отримало.

Відповідь на очевидне запитання “Як же так?” складається з відповідей на кілька інших, але не менш важливих питань.

Читать на сайте “УП” материал “Порожній “Львівський арсенал”. Як ЗСУ за 1,5 мільярда не отримали жодної міни”

 

 

(Оновлено 11:00)

Памела Пол / Pamela Paul (The New York Times)

Большинство демократов, похоже, смотрят на неумолимый реванш между Байденом и Трампом с чувством надвигающейся гибели. Реванш между ними означал бы выбор между двумя кандидатами, которые по совершенно разным причинам не выглядят стопроцентно готовыми к еще одному четырехлетнему сроку. Президенство Байдена означало восстановление норм, возвращение к функционированию правительства и давно сложившихся международных союзов. Он руководил медленно развивающейся экономикой. Он вел себя достойно. Но разве планка для всех этих вещей не была установлена на ужасно низком уровне администрацией Трампа? Мы по-прежнему имеем глубоко расколотый Конгресс и электорат, значительная часть которого по-прежнему маниакально поддерживает Трампа.

Реванш между Байденом и Трампом выглядит как уступка, будто мы не можем добиться большего. Не похоже, что в 2020-м Байден вызывал огромный интерес. Выборы тогда должны были принести для демократов гораздо более яркую победу. На этот раз мы даже не можем себе позволить такой роскоши. Демократы и СМИ стали более активно указывать на преклонный возраст Байдена. По данным апрельского опроса, из 69% из 70% считают, что ему не нужно избираться из-за возраста. Старость дает о себе знать. Байден, никогда не отличавшийся красноречием или блестящим остроумием, совсем забросил ораторское искусство.

В недавнем интервью на прямой вопрос о том, не пора ли ему уйти в отставку, Байден ответил почти мимоходом: «Я просто хочу закончить работу».

Но что, если он не сможет этого сделать? Камала Харрис на посту президента показала себя в лучшем случае непримечательно. Как и Байден, она ведет вечную войну, пытаясь сформулировать любую мысль, которая вырывается наружу. Идея о ней в Овальном кабинете далеко не воодушевляет. Одним из явных признаков углубляющейся безнадежности Америки является странное расположение общества к кандидатам-дурачкам. Например, к Роберту Кеннеди-младшему. Он набрал среди избирателей-демократов тревожные 20%. Среди республиканцев, которые никогда не были трампистами, наблюдается неприличный интерес в отношении «мостового тролля» Криса Кристи.

Трамп, конечно, остается угрозой. И хотя в 2016 году он пришел к власти, не имея ни малейшего опыта и представления о будущем, на этот раз он и его команда безумцев гораздо лучше подготовлены для реализации своей программы. Об этом недавно был материал в The Economist. Мысль о том, что Трамп и, что еще хуже, компетентный Трамп может выиграть, делает наше пассивное увлечение Байденом еще более нервным.

Трудно представить себе демократов или большинство американцев, желающих вновь пережить какой-либо аспект ужасного 2020-го. И все же мы словно парализованы, ожидая, что до 2024-го что-то должно произойти: кризис здоровья, арест или сверхъестественное событие. Пока мы все ближе подходим к чему-то вроде исторической реконструкции, а наша реальная история опасно висит на волоске.

 

(Оновлено 10:00)

«Радио Свобода»

Елена Рыковцева

Смерть под солнцем

… А если бы это был поезд?.. Россиянам предлагают ехать в Крым, несмотря ни на что. Взрывают Крымский мост? Гибнет семья курортников вместе со своим автомобилем? Не беда. Отправляйтесь в объезд, по “новым территориям”. Эти территории обстреливает ВСУ? Тоже не страшно. Кто-то да уцелеет. Добро пожаловать, господа туристы. Море и солнце превыше всего. В программе “Лицом к событию” участвуют: военный аналитик Сергей Мигдаль и политики Рефат Чубаров и Денис Шендерович.

Елена Рыковцева: Владимир Путин говорит, что можно ехать в Крым, пользуясь обходными путями, через “новые территории” – таким словом он это называет, оккупированные. Сегодня в программе “60 минут” корреспондент Дмитрий Стешин из так называемых “военкоров” тоже говорил: как хорошо российская власть позаботилась о россиянах, обеспечив этот обходной маршрут по “новым территориям”!

С нами на связи военный эксперт Сергей Мигдаль. Объясните, пожалуйста, тем, кто не понимает, что такое проехаться в Крым по так называемым “новым территориям”.

Сергей Мигдаль: Места, конечно, там интересные. Я там не был с детства, когда проводил лето у своей бабушки в Одессе. Ясно, что речь идет о прифронтовых территориях. В последние месяцы там, как я понимаю, привели в порядок несколько рокадных подъездных дорог, так что сама дорога в приличном состоянии, которая в конце концов подходит к Чонгару: там нужно пересекать по мосту, один из которых, как мы знаем, поврежден, и другие вполне скоро могут тоже попасть под огонь украинских артиллеристов и ракетчиков. Понятно, что это опасно, но это входит в общую колею всего подхода российской стороны. Это же не первое его проявление, до этого была знаменитая аннексия со странными псевдореферендумами, которые были срочно проведены в сентябре-октябре прошлого года прямо во время боев.

Все это – попытка построить альтернативную реальность. В альтернативной реальности 90% граждан Херсонской и Запорожской областей проголосовали за присоединение к России, все эти регионы присоединены, идет мирное строительство. Вице-премьер Хуснуллин бодро рапортует наверх и проверяет все на местах, люди водят хороводы. В рамках этой альтернативной реальности, естественно, российские граждане должны отдыхать в Крыму и с песнями и танцами ехать в Крым по дороге через Мелитополь и Мариуполь.

Елена Рыковцева: На всякий случай по дороге срывая у строителей каски – для страховки.

Сергей Мигдаль: Если говорить серьезно, естественно, именно в эти летние месяцы, когда разворачивается украинское наступление, в том числе и на южном направлении, многие из тех точек, мимо которых люди проезжают по шоссе, ведущему из Ростовской области в сторону Чонгара и Армянска, будут сто процентов подвергаться ударам украинских ракетчиков, которые будут пытаться нарушить логистику, ударять по складам боеприпасов, амуниции, топлива, которые находятся в тех местах, могут даже и поразить колонны. Мы знаем, что украинские вооруженные силы сейчас все время получают и осваивают новые виды оружия, что, может быть, позволит им в ближайшие недели наносить точечные удары по различным дорожным объектам, по движущимся целям. Это реальная опасность для жизни и здоровья всех, кто туда едет. Весь подход российского государства основан на отрицании реальности и создании какой-то альтернативной реальности, в которой все они хотят жить как можно дольше.

Елена Рыковцева: Вместо дороги жизни прокладывается дорога смерти. Возвращаемся на мост. Это был, слава богу, не поезд. Существует ли вероятная опасность для тех, кто мог в эту минуту оказаться в тех самых поездах, движение которых было приостановлено, а потом возобновлено?

Сергей Мигдаль: Да, конечно, такая опасность существует. Я думаю, основной целью украинского Главного управления разведки, СБУ, планировщиков ВСУ будет удар по железнодорожному мосту через Крым, поскольку железнодорожный мост еще более важен, чем автомобильный, для снабжения российской группировки в Херсонской области, в Донецкой, на севере Крыма. Полтора дня назад удар был произведен надводными беспилотными аппаратами, которые подошли к точке поражения со стороны Черного моря. Железнодорожный мост находится ближе к Азовскому морю над этим проливом – он, кстати, покрепче, чем автомобильный, чтобы завалить пролеты и опоры, понадобится тяжелая ракета. По этому мосту идет снабжение большей части российской группировки на юге Украины. Кстати, основное движение там именно товарных, грузовых поездов, везут очень много горючего, снарядов, военную технику. Другое дело, что есть и пассажирские поезда, и это, конечно, большая проблема. Но, как я понимаю, украинскую сторону это не остановит, поскольку Украина воюет.

Елена Рыковцева: То есть с большой долей вероятности можно говорить, что они берут билет смертника?

Сергей Мигдаль: Они рискуют. Вероятность того, что они могут быть ранены или убиты в результате удара по мосту, составляет несколько процентов, мы не говорим, что это произойдет наверняка. Совершенно не обязательно ракета или какой-то подводный аппарат могут попасть и повредить железнодорожный мост именно в том месте, где в данный момент не будет поезда. Тогда люди, которые едут в поезде в полукилометре от этого, конечно, сильно испугаются, но останутся живы и здоровы. Тем не менее, это опасно для гражданских людей, не для военных, не для специалистов службы безопасности, не для боевых полицейских, омоновцев: играть в такую рулетку со своей жизнью очень не рекомендуется.

Елена Рыковцева: Мы не так давно говорили о том, что впору вешать рекламные объявления: “У нас самое лучшее море и самая лучшая система ПВО”. Мы с вами прекрасно понимаем, что море и суша – это совсем не одно и то же. Что такое эти морские дроны и какие системы безопасности существуют против них?

Сергей Мигдаль: Можно назвать эти морские дроны наследниками аппаратов, которые нам уже знакомы в истории военно-морских сражений. Когда-то, еще при столкновении флотов в греческие и римские времена, например, какое-то судно более мелких размеров специально поджигали, на носу у него был таран, его разгоняли, а потом экипаж, если это не были несчастные смертники-рабы, которые там гребли, спрыгивал в воду в какие-то шлюпки и плоты, а тот продолжал идти, ударял корабль и поджигал его. Уже в ХХ веке начали разрабатывать первые беспилотные системы. Есть известная система “торпеда” – это классическая система прямого действия¸ когда командир торпедного катера, эсминца или подводной лодки видит в свои приборы, в перископ цель и запускает.

Первые опыты с подобными радиоуправляемыми надводными аппаратами, которые должны были поразить цель за горизонтом, делали немцы во Второй мировой войне, они сделали первую работающую ракету ПВО, которая стала основой для всей линейки советских ПВО. Мы больше наслышаны о беспилотных летательных аппаратах, они очень модные, про них все знают, все их видят, особенно после американского кино, усиленного использования американцами в Афганистане, Ираке и других местах на Ближнем Востоке. Хотя, надо сказать, первые рабочие БПЛА были созданы в Израиле, первые американские модели были лицензионными израильскими аппаратами во время операции “Буря в пустыне”. Такое же развитие произошло и тут. Практически берется какой-то небольшой катер, начиненный большим количеством взрывчатки, на него устанавливается система радиоуправления, как для детской модели, только более совершенная. Там может быть как связь через спутник, так и управление через видеокамеры, установленные на этом катере. Он может быть пару метров в длину, немножко возвышается над водой, а в условиях небольшого волнения, ветра, плохой погоды заметить его очень трудно, иногда практически невозможно.

Как видите, можно направлять катера, которые побольше, даже за сотни километров, а которые поменьше, запускаются с какого-то судна к цели из открытого моря. Можно пользоваться современными радиотехнологиями, системами радиоуправления, которые позволяют на расстоянии управлять двигателем, его рулями.

Мы видели, что Украина уже много раз применяла эти средства, в том числе при успешном ударе по новому флагману Черноморского флота, фрегату “Адмирал Макаров”, он был поврежден внутри. Кстати, такой инцидент был в Севастопольской бухте несколько дней назад. Когда речь идет о ночной атаке, их очень трудно заметить. ПВО тут, естественно, не подходит. Против них, как ни странно, подходят старые проверенные способы защиты – так называемые боновые заграждения, которые состоят из сеток, больших поплавков как на воде, так и под водой.

Елена Рыковцева: Война идет уже полтора года, где же эти сетки?

Сергей Мигдаль: Хороший вопрос. Все усилия тех начальников, которые рапортовали Путину, что они усилят охрану моста после прошлогоднего взрыва, ушли в создание КПП с обеих сторон моста, проверку машин, чуть ли не в карманы людям залезают, проверяют девушкам сумочки. Хотя вряд ли с помощью чего-то, спрятанного в сумочку, можно подорвать такой большой бетонный мост. Но это у нас называется административный восторг и театр безопасности – вот в это, очевидно, и были вложены те деньги, которые они украли.

Елена Рыковцева: С нами на связи Рефат Чубаров. Уроки не были усвоены после первого взрыва. После второго взрыва изменится ли что-то в отношении людей к этим поездкам?

Рефат Чубаров: Это очень простой вопрос, но, честно говоря, я не знаю, как вам ответить. Ведь если исходить из логики нормальных людей, то все должно было бы измениться после первого взрыва в октябре 2022 года. Практически все знают, что мост является военным объектом и само нахождение на нем является угрозой не только для гражданских людей. Тем не менее, семейная пара с ребенком – разумеется, они вообще об этом не думали, а если и думали, то, как всегда бывает в таких случаях, подумали: если это и будет, то не с ними. Судьба их оказалась печальной. Не может не возмущать (хотя – какое возмущение, война идет уже десятый год!) поведение российских пропагандистов, которые пытаются несчастье этой семьи выставить как безжалостность Украины, ее вооруженных сил. Я никогда себе не позволю мериться количеством убитых детей, не дай бог, кто-то опустится до этого, но когда на военном объекте появляются дети, они, конечно, первая и главная ответственность государства.

Надо просто продолжать говорить гражданам России, что Москва еще более усугубляет положение своих граждан. Общеизвестно, что российская власть вообще пренебрегает интересами своих людей, их жизнями, но направлять большие массы людей по так называемому альтернативному маршруту, проще говоря, по коридору, недавно пробитому в ходе оккупации части территорий Украины российскими войсками, – это не что иное, как направлять их на верную смерть. Всем известно, что эта дорога тоже служит очень важной коммуникацией для перемещения военных грузов, в частности, горюче-смазочных материалов. Из Ростовской области снабжаются воинские подразделения, находящиеся в Запорожской, Херсонской областях, автоцистерны доезжают до Крыма. Естественно, об этом известно специальным службам Украины. По этой дороге перемещаются другие военные грузы, боеприпасы. Разумеется, она может стать объектом более активных действий со стороны ВСУ.

Пока какая-то роковая машина, за рулем которой будет сидеть очередная российская семья, не столкнется с украинским танком или БТРом, наверное, опять российское государство будет не только делать вид, что ничего не происходит, оно и эту ситуацию попытается использовать в собственных целях. У меня такое ощущение, что это такая гибридная форма реализации того метода, о котором говорил Путин еще в 2014 году: впереди будут гражданские люди, пусть попробуют украинские солдаты стрелять… Тогда он говорил о Крыме, теперь он эту же тактику пытается использовать везде.

Елена Рыковцева: Давайте посмотрим на тех людей, которые сейчас пытаются ехать в обе стороны.

С нами на связи Денис Шендерович. Денис, считаете ли вы, что по-хорошему задача российских депутатов и политиков сейчас должна состоять в том, чтобы удерживать людей от поездок в Крым, а не зазывать, как это делает президент Российской Федерации?

Денис Шендерович: Да, конечно, в первую очередь власти страны должны заботиться о безопасности своих граждан, но они говорят: нет, ребята, все нормально, езжайте. Мы продолжаем делать вид, что все нормально, ничего не происходит, вас не коснется. Мы с вами как бы соблюдаем договор общественной безопасности, которого на самом деле не существует, как понятно из событий на Крымском мосту, где погибли гражданские люди. Гибли люди и в Белгородской области. Когда власти говорят: езжайте по альтернативным, по сухопутным маршрутам, которые тоже являются сейчас военной дорогой, – я считаю, что они наносят ущерб гражданскому обществу (это если очень мягко об этом сказать).

Елена Рыковцева: Когда глава государства зазывает в Крым любыми обходными путями, конечно, не может быть и речи ни о каких самостоятельных попытках политиков сказать: люди, что вы делаете?

Денис Шендерович: Они же понимают, что им нужно некое подобие стабильности, чтобы та, глубинная часть общества все-таки была спокойна. Смотрите: у нас есть возможность отдохнуть. А куда им поехать отдохнуть? В Сочи все переполнено, всех смыло, ураган был. В Туапсе стоять вроде как негде. Поехать-то некуда.

Крым же еще есть – езжайте туда, отдыхайте! За границу вы поехать не можете, доллар уже под 92, евро по 102, денег вам не хватит ни на Турцию, ни на Египет, ни на что, поэтому езжайте в Крым. Садитесь на машину, заправляйте подорожавший бензин и езжайте в Крым, рискуя своим здоровьем, возможно, жизнями. Там для отдыхающих уже на побережье выкопали окопы – может быть, им пригодятся.

Елена Рыковцева: Давайте посмотрим опрос: что вы думаете о людях, которые и сейчас хотят ехать в Крым.

Денис Шендерович: Не зря потрачены деньги на пропаганду, много миллиардов. Люди исходят из той мысли, которую и внесла им пропаганда: денег у вас нет, ехать особо некуда, Крым мы вам вернули, он ваш, вот и езжайте туда, пользуйтесь; статистика того, что вы попадете под обстрел или что-то с вами случится, стремится к малой доле.

Поэтому каждый думает: меня это не коснется. С этой психологической картинкой люди собирают вещи и едут: у нас пять детей, нам их надо куда-то свозить, а денег нет, рубль наш подешевел, поэтому мы никуда не можем поехать, только Крым и остается. Мы поедем на машине в Крым, потратим 20 тысяч на бензин, там еще где-нибудь в палатках поживем, может быть, уложимся в 50-70 тысяч. Сейчас ни о каком отдыхе с семьей за такие деньги ни в Сочи, ни в Туапсе даже речи быть не может.

Если люди пытаются таким образом сэкономить, думают, что все обойдется, они, таким образом, рискуют. Кроме ответственности властей здесь должна быть личная ответственность каждого гражданина. Каждый человек, который принимает такое решение, решает не только за себя, но и за свою семью, и он должен сто раз подумать о последствиях, о том, что может произойти. Очевидно, еще с прошлого года (атаки по Крымскому мосту не первые, они были еще в прошлом году) все понимают, что никакой безопасности никто гарантировать не может. То, что говорят власти, не соответствует действительности, защитить людей они по факту не могут. Это показали события в Белгородской и Курской областях, события на Крымском мосту: какая была охрана с боевыми дельфинами, с кучей постов, но, так или иначе, это событие произошло. Безумно жаль людей! Поэтому в первую очередь люди должны думать сами о себе.

Елена Рыковцева: Они говорят: вероятность попасть под ракету по дороге вдоль Мариуполя и Донецка такая же, как и кирпич на голову в Москве.

Сергей Мигдаль: Есть серьезные исследователи, есть даже целые департаменты военной статистики, которые рассчитывают такие вещи. На дорогах из Ростовской области до Перекопа, Чонгара точно опаснее, чем на улицах Петербурга или Москвы, потому что там опасность не только автомобильных аварий, но еще и обстрелов. По мере продолжения украинского наступления, получения новых видов оружия будет больше артиллерийских и ракетных ударов по этим дорогам, будут бои, взрывы, поэтому опасность намного больше.

У каждого человека есть свой собственный барьер риска. Есть люди, которые любят ходить в казино и ставят там большие суммы, а есть люди, которые никогда этого не сделают и спокойно сидят дома, даже лотерейный билет не покупают.

То же самое с уровнем личной опасности: есть люди, которые, осторожно высовываясь из парадного, перебежками идут до супермаркета в ста метрах от дома, а есть люди, которые прыгают с высоты десять километров: всякие экстремальные прыжки с гор, полеты на воздушных шарах, погружение под воду. Гражданам России и бывшим гражданам СССР зачастую свойственно гораздо большее пренебрежение к объективным рискам в таких ситуациях, больший фатализм, чем жителям западных стран, пренебрежение даже к собственной жизни.

Елена Рыковцева: Потому что теряют они меньше, чем жители благополучных западных стран. Я с ужасом думаю о том, что их уже и ядерным ударом не напугаешь, потому что, когда ты им будешь описывать последствия ядерной зимы, человек скажет: да у нас и так зимой газа нет, воду таскаем ведрами из речки. Его не напугаешь в сравнении с той жизнью, которой он живет. Сейчас заплатили людям, которые добровольно пошли в армию, заплатили семьям, те говорят: иди.

Сергей Мигдаль: Действительно есть такое явление. Проводились исследования по потокам туристов в Израиль во время различных военных конфликтов, которые бывают у нас раз в несколько лет. Характерная деталь: в то время, как количество туристов из Америки, Франции, скандинавских стран, Германии резко падало во время очередного конфликта на границе Газы и Ливана, количество туристов из России, особенно после того, как несколько лет назад для них отменили визы, практически не менялось. Это объективный фактор, так думают очень многие люди в России, причем не обязательно речь идет о каких-то совсем бедных людях, безработных, из моногородов или вымирающих деревень. Эта ментальность свойственна очень широким слоям населения, даже тем, которые стали по всем европейским понятиям средним классом. Этот фатализм и приближение к рискам свойственен очень многим из них.

Вторая часть этого – все-таки пропаганда и то, что они смотрят телевизор и слушают начальство, – это очень свойственно российскому народу, а начальство им рисует альтернативную реальность: все нормально, езжайте отдыхать в Крым. Я уверен, что в России достаточно людей, которые трезво на это смотрят: я говорю о тех, которые еще не уехали из России, а все-таки по разным личным причинам остаются жить там, – такие люди, я думаю, не поедут ни в какой Крым, а будут отдыхать в каких-нибудь других местах на необъятных просторах России, где достаточно мест для отдыха.

 

(Оновлено 9:00)

Грани.ру

Корм и карма

Террористическая Россия уничтожает украинские порты и объявила заходящие в них суда законными военными целями. Минобороны Украины ответило симметрично: отныне все суда, следующие в акватории Черного моря в российские порты и порты на оккупированных украинских территориях, будут считаться перевозящими военные грузы.

Позволят ли России хозяйничать в Черном море, безнаказанно перекрывая зерновой экспорт? Эрдоган, “хозяин проливов” и главный спонсор прошлогоднего зернового соглашения, пока держит паузу. Генсек ООН Антониу Гуттериш, хлопоча о возобновлении перевозок, намекает на ослабление антироссийских санкций. На Западе все громче звучат призывы обеспечить натовский конвой для сухогрузов.

Украинские власти настаивают: прекращение наглого российского шантажа – общемировая задача. А подлинной гарантией безопасного судоходства может стать только уничтожение Черноморского флота РФ.

Минобороны Украины

Российская Федерация в очередной раз грубо нарушает универсальное право на свободное судоходство для всего мира и сознательно подрывает продовольственную безопасность, обрекая миллионы людей на голодную смерть.

Открыто угрожая гражданским судам, перевозящим продовольствие из украинских портов, нанося удары ракетами и беспилотниками по гражданской инфраструктуре мирных городов, сознательно создавая военную угрозу на торговых путях, Кремль превратил Черное море в зону опасности, прежде всего для российских судов и кораблей, следующих в акватории Черного моря в направлении морских портов Российской Федерации и украинских морских портов, расположенных на временно оккупированной Россией территории Украины. Ответственность за все риски полностью лежит на российском руководстве.

Судьба крейсера “Москва” доказывает, что Силы обороны Украины располагают необходимыми средствами для отражения российской агрессии на море.

Минобороны Великобритании

Российский Черноморский флот, вероятно, теперь будет более активно пресекать любое торговое судоходство (в Черном море. – Ред.). Однако в ходе операций по блокаде ЧФ будет подвергаться опасности со стороны украинских надводных беспилотников и крылатых ракет береговой обороны.

Роман Свитан, военный эксперт, полковник запаса ВСУ

Сколько раз я говорил целый год: эту зерновую сделку будем выхаркивать с кровью. Вот начали, и ничего с этим сделать нельзя (имеются в виду ракетные обстрелы Одессы и Николаева. – Ред.). Зерновую сделку нельзя было начинать в таком виде. Если бы были без зерновой сделки – тогда можно было запрашивать у наших партнеров береговые средства обороны и комплексы береговой обороны… Вот мы сейчас откатились на год назад.

…Сейчас если кто-то опять начнет продлять зерновую сделку – это значит продлить еще раз харканье кровью на какое-то время. Нам не зерновую сделку продлять надо, нам надо закрывать зенитно-ракетными и береговыми комплексами наши порты.

Тимофей Милованов, бывший министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины

…Путин хочет продавать нефть выше установленного ценового потолка и использует продовольственную безопасность как рычаг для достижения этой цели.

…Путин ясно дал понять, что он никогда не собирался использовать зерновую сделку для обеспечения продовольственной безопасности в мире, а лишь как инструмент давления для снятия санкций. Его поведение также показывает, что санкции дают о себе знать.

Андрей Клименко, руководитель Института стратегических черноморских исследований

Тема “переговоров” о “разблокировке” украинских портов в Черном море является лишь фрагментом нового плана РФ по достижению в ближайшие недели временного “зернового перемирия”. Как условия подготовки для новой массированной атаки по всему фронту. Именно временное перемирие. Все остальное отвлечение внимания.

…РФ рассчитывает, что “зерновое перемирие” приведет к успокоенности в ЕС и США и, соответственно, к уменьшению актуальности поддержки Украины с их стороны как в военно-технической сфере, так и финансовой и санкционной.

…РФ пытается тянуть время как можно ближе к новому отопительному сезону, что будет проблемным не только в Украине, но и в странах ЕС.

Владимир Дубовик, доцент кафедры международных отношений Одесского национального университета им. Мечникова

Возможности России по реальному обеспечению блокады и силовому прерыванию торговли сейчас ограничены. Их военно-морские силы не могут приблизиться к побережью Украины. Последняя украинская атака на мост через Керченский пролив напомнила нам, что Россия не полностью контролирует море. Вряд ли они осмелятся задерживать или атаковать грузовые суда в международных водах, вовлекаясь в пиратские действия.

Что они могут сделать, так это продолжать наносить удары ракетами и беспилотниками по портам и другой наземной инфраструктуре Украины.

Майкл Бочуркив, аналитик, бывший пресс-секретарь миссии ОБСЕ в Украине

Почему группа кремлевских людишек может вершить судьбы сотен миллионов людей во всем мире и решать, что у них будет на ужин?

…Я думаю, только что переизбранный Эрдоган находится в сильной позиции (чтобы заставить Путина вернуться к зерновой сделке. – Ред.)… Думаю, от Запада потребуется много креативных дипломатических усилий. Но об ослаблении антироссийских санкций, о чем упоминал генсек ООН, не может быть и речи! Это стало бы наградой для шантажиста и стимулом продолжать шантаж.

Эмманюэль Верон, французский географ, специалист по Китаю

Путин действует силовым путем и после этого выставляет себя жертвой. Важность пшеницы для мировой продовольственной безопасности и тесные политические связи ряда африканских режимов с Кремлем – два этих фактора создают эффективный антизападный рычаг. Путин рассчитывает, что дестабилизация африканских стран приведет к увеличению миграционных потоков в направлении Европы.

Энн Эпплбаум, американская журналистка и писательница

Мы уже знаем, что ООН больше не в состоянии поддерживать мир. Если она не в состоянии создать конвой для защиты экспорта украинского зерна, то пора закрыть всю эту структуру.

Джеймс Ставридис, американский адмирал в отставке

Путин играет с огнем, когда в не слишком завуалированной форме угрожает атаковать грузы зерна, в которых отчаянно нуждаются бедные страны, стремящиеся к продовольственной безопасности.

НАТО способно ответить, если Россия нас к этому вынудит.

Николя Тензер, французский политолог

Ради Украины и Юга союзникам давно пора всерьез взяться за дело и обеспечить соблюдение морского права.

Корабли стран НАТО, включая Турцию, Францию, Великобританию, США, должны сопровождать суда, выходящие из украинских портов.

В случае нападения эти страны могут применить 5-ю статью (Североатлантического договора. – Ред.).

Давайте прекращать волынку.

Гарри Каспаров, политик, шахматист

Для НАТО было бы благородной миссией сопровождать грузовые суда с ценным зерном туда, где оно так необходимо, особенно на Юге. Если проход через украинские и международные воды связан с рисками, пусть этот риск вернется к российским захватчикам, держащим в заложниках продовольствие.

Черное море – еще один пример того, как союзники Украины позволяют Путину устанавливать границы применения силы даже на украинской территории. Почему Россия беспрепятственно контролирует Черное море, особенно когда она морит голодом миллионы людей по всему миру?

…Дайте Украине все вооружения, необходимые для расчистки пути для сухогрузов и уничтожения того оружия, из которого Россия обстреливает украинские суда и порты. Украина воюет с Россией там, где НАТО не будет воевать, но пусть хотя бы это будет поединок на равных.

Джессика Берлин, специалистка по международным отношениям (Германия)

Атака России на украинское зерно – это атака на продовольственное снабжение миллионов людей во всем мире.

Мы не смогли обеспечить гуманитарный эвакуационный коридор после того, как Россия разрушила Каховскую плотину. Хватит. Пришло время международной коалиции обеспечить гуманитарный коридор для экспорта украинского зерна.

Ариана Гиц, независимый аналитик и активистка (Канада)

Зерновой коридор из Украины должен проходить под флагом ООН с обеспечением военного конвоя странами НАТО. Африканские страны должны иметь возможность направлять свои суда за грузами под ооновским флагом. Посмотрим, осмелится ли Россия напасть на эти суда. Готова поспорить, что нет.

Андерс Ослунд, шведско-американский экономист и дипломат

Я не понимаю, почему НАТО (США) позволило России заблокировать все черноморские порты Украины с начала февраля 2022 года. Конвенция Монтрё гарантирует “полную свободу” прохода в Черное море и из него для всех гражданских судов.

…Учитывая, что Китай является основным импортером украинской кукурузы, было бы логично привлечь китайские военные корабли для сопровождения украинских гражданских судов, если США струсят. Россия только что разбомбила китайское консульство в Одессе, но вряд ли она решится атаковать китайские корабли.

Михаил Подоляк, советник руководителя Офиса президента Украины

Россия атакует гражданскую инфраструктуру в Одессе и Николаеве и угрожает атаковать гражданские суда в Черном море. Состоится ли экстренный созыв Совета безопасности ООН для обсуждения глобальной продовольственной безопасности? Международное сообщество предпочитает… оставаться в стороне. Идея международных конвоев, как и любые активные действия, вызывает… панику и страх, что продлевает политическую жизнь Путина. Один вопрос: если Россия не будет наказана проигрышем в войне, то что именно должно заставить ее (и сочувствующих ей) в дальнейшем придерживаться международного права и вообще каких-либо договоренностей? Вряд ли кому-то понравится мир, в котором ракетные удары станут новым и эффективным инструментом международной политики…

 

(Оновлено 8:00)

Гарри Каспаров

Следующий год будет решающим – это одновременно и хорошая новость, и трагедия. Украина выиграет войну в следующем году – никаких сомнений в этом у меня нет. Все идет к тому, что Украина освободит все свои территории, а украинский флаг будет развеваться в Севастополе. Трагедия заключается в том, что война длится намного дольше, чем могла бы длиться, унося человеческие жизни.

Я уверен, что судьба будет благосклонна к Украине после всех испытаний и трагедий. Уже сегодня Украина стала символом борьбы за свободу в мире, а после победы станет важнейшим геополитическим плацдармом демократии. Никто не понимает ценность свободы лучше, чем украинцы, которые платят за нее самую высокую цену в мире.

Мы должны действовать. Судьба – это не только вопрос удачи, это во многом вопрос выбора. Многим придется делать самый разный выбор. Украине в этом плане проще, потому что она свой выбор сделала и за этот выбор платит. Мир развивается, и это делают свободные люди. В этой ужасной войне мы видим, как отличается оружие, сделанное людьми в свободном мире, и оружие, которое делают в несвободном. Как воют люди, которые знают, за что они воюют, и те, кого отправляют на бойню, как крепостных.

Наверное, в глобальном смысле, трагедии, войны — это возможность для всего человечества увидеть и осознать ценность вещей, которые находятся на периферии сознания, когда все хорошо. Только свободный человек может творить и менять мир, и я уверен, что эта победа даст толчок делу свободы на всем земном шаре. Неизбежная победа Украины в этой войне — наш задел на будущее. Как мы им распорядимся, зависит от нас самих.

 

(Размещено 7:00)

ISW

Институт изучения войны (американский аналитический центр)

Оценка боевых действий в ходе российского вторжения в Украину, 20 июля 2023 г.

20 июля российские силы нанесли третью ночь ракетных и беспилотных ударов по портовой и зерновой инфраструктуре на юге Украины после выхода России из Черноморской зерновой инициативы 17 июля. Генштаб Украины сообщил, что российские силы запустили семь крылатых ракет «Оникс», четыре противокорабельные ракеты Х-22, три крылатые ракеты морского базирования «Калибр», пять баллистических ракет «Искандер» и 19 беспилотников иранского производства «Шахед». Генштаб Украины сообщил, что украинские ПВО уничтожили 18 целей, в том числе два «Калибра», три «Искандера» и 13 «Шахедов». Пресс-секретарь Южного оперативного командования Украины капитан 1 ранга Наталья Гуменюк заявила, что российские силы нанесли удары по портовой инфраструктуре в Николаевской и Одесской областях, и отметила, что удары в основном затронули склады и логистические объекты. Гуменюк отметил, что российский «шантаж и саботаж» украинских портов начался вскоре после того, как Россия начала свою риторику о своих условиях расширения зерновой сделки.  Министерство обороны России (МО) заявило, что российские войска нанесли удары по украинским производственным и складским объектам в Одессе и Черноморске в Одесской области, а также по объектам топливной инфраструктуры и складам боеприпасов в Николаеве. Украинские военные сообщили, что российские войска разрушили здание Администрации Одесского морского порта в центре Одессы, и отметили, что взрывной волной были повреждены жилые дома. Украинские источники сообщили, что российские ракетные удары также повредили здание консульства Китая в Одессе.

Украинские военные чиновники рассказали о проблемах защиты от ракет «Оникс» и о нехватке у России ракет Х-22. Официальный представитель ВВС Украины полковник Юрий Игнат заявил, что ракеты «Оникс» летят со скоростью более 3000 километров в час на большой высоте, а затем быстро меняют высоту до 10–15 метров над поверхностью при поражении цели, что затрудняет ее обнаружение и уничтожение. 19 июля Игнат отметил, что российские войска используют крылатые ракеты «Оникс», предназначенные для уничтожения целей, расположенных непосредственно на береговой линии вдоль моря. Игнат также заявил 20 июля, что у России нет таких возможностей для производства ракет Х-22, как для производства других типов высокоточных ракет большой дальности. Игнат отметил, что Россия имела около 250 ракет Х-22 на начало войны в феврале 2022 года и уже применила около 150 ракет против Украины.

Российские военные заявили, что могут считать гражданские суда в Черном море на пути к украинским портам  законными военными целями. 19 июля Минобороны России заявило, что с полуночи 20 июля по московскому времени российские силы будут рассматривать все суда, следующие в украинские порты, как потенциальные перевозчики военных грузов, а страны флага таких судов будут считать «участвующими в украинском конфликте на стороне киевского режима». В Минобороны России уточнили, что эти военно-морские меры связаны с прекращением Черноморской зерновой инициативы и свертыванием морского гуманитарного коридора в Черном море. Это заявление побудило Министерство обороны Украины (МО) объявить 20 июля, что с полуночи по киевскому времени украинские силы могут рассматривать все суда в Черном море, направляющиеся в порты России и на оккупированные украинские территории, как военно-транспортные суда. Министерство обороны Украины также заявило, что украинские официальные лица передавали морякам соответствующую навигационную информацию. 20 июля официальный представитель Совета национальной безопасности США Адам Ходж заявил, что разведка США указывает на то, что российские силы установили дополнительные морские мины на подходах к украинским портам. Ходж добавил, что Белый дом считает, что Россия предпринимает скоординированные действия, чтобы оправдать возможные нападения на гражданские суда в Черном море и возложить вину за нападения на украинские силы. Минобороны Украины также заявило, что украинские официальные лица передавали морякам соответствующую навигационную информацию. 20 июля официальный представитель Совета национальной безопасности США Адам Ходж заявил, что разведка США указывает на то, что российские силы установили дополнительные морские мины на подходах к украинским портам. Ходж добавил, что Белый дом считает, что Россия предпринимает скоординированные действия, чтобы оправдать возможные нападения на гражданские суда в Черном море и возложить вину за нападения на украинские силы. Минобороны Украины также заявило, что украинские официальные лица передавали морякам соответствующую навигационную информацию. 20 июля официальный представитель Совета национальной безопасности США Адам Ходж заявил, что разведка США указывает на то, что российские силы установили дополнительные морские мины на подходах к украинским портам. Ходж добавил, что Белый дом считает, что Россия предпринимает скоординированные действия, чтобы оправдать возможные нападения на гражданские суда в Черном море и возложить вину за нападения на украинские силы.

Усиливающиеся удары российских военных по украинским портам и зерновой инфраструктуре, а также угрозы морской эскалации, вероятно, являются частью попытки Кремля использовать выход России из Черноморской зерновой инициативы и добиться значительных уступок от Запада. Президент России Владимир Путин заявил 19 июля, что Россия готова немедленно вернуться к зерновой сделке, если все ранее согласованные условия участия России в инициативе будут выполнены и стороны восстановят «изначальную гуманитарную сущность» сделки. Путин обвинил западные страны в эксплуатации зерновой сделки, чтобы европейские предприятия могли получать прибыль за счет российского бизнеса. Путин заявил, что элементы зерновой сделки привели к 30-40-процентной скидке на российское зерно на мировых рынках, в результате чего российские фермеры потеряли 1,2 миллиарда долларов, а российские производители удобрений понесли убытки в размере 1,6 миллиарда долларов.  Путин заявил, что возвращаться к сделке в ее нынешнем виде бессмысленно, и призвал к отмене санкций в отношении поставок российского зерна и удобрений и устранению препятствий для российских банков, обслуживающих поставки продовольствия на мировой рынок, включая их подключение к банковской системе SWIFT. Путин также призвал к возобновлению поставок комплектующих и запчастей для российской сельхозтехники и производства удобрений, решению вопросов с фрахтованием судов в России и страхованию российского экспорта продовольствия, возобновлению работы аммиакопровода Тольятти-Одесса и снятию блокировок с российских сельскохозяйственных активов.

Кремль, вероятно, рассматривает Черноморскую зерновую инициативу как одно из немногих оставшихся средств воздействия на Запад и отказался от сделки, чтобы добиться этих уступок. Теперь Кремль, похоже, пытается создать ощущение безотлагательности своего возвращения к Черноморской зерновой инициативе, нанося интенсивные удары по украинским портам и зерновой инфраструктуре и угрожая нанести удары по гражданским судам в Черном море. Украина собирает большую часть зерна в период с июля по август, а удары России по украинским портам и сельскохозяйственной инфраструктуре могут еще больше осложнить возможность Украины высвободить место для нового урожая зерна. Длительные сбои в логистике зерна в Украине, вероятно, будут иметь все более каскадные последствия для поставок зерна, усиливая чувство срочности, которое надеется создать Кремль.

Кремль обычно прибегает к эскалации риторики вокруг поддержки Западом Украины в попытке сформировать поведение Запада, хотя Россия, похоже, проводит эти формирующие усилия в отношении сделки с зерном с помощью кинетических операций, а не риторики. Неясно, в какой степени российские силы намерены нанести удары по гражданским судам в Черном море, хотя Кремль, вероятно, полагает, что это заявление окажет сдерживающий эффект на морскую активность в Черном море и создаст условия, напоминающие полную блокаду украинских портов в начале полномасштабного вторжения. Эта попытка добиться экономических уступок со стороны Запада может подорвать усилия Кремля по взаимодействию с другими странами, поскольку поставит под угрозу поставки продовольствия в несколько стран, которые являются предполагаемыми объектами воздействия Кремля.

Кремль, возможно, разрушает украинский порт и зерновую инфраструктуру, прежде чем пересмотреть сделку по черноморскому зерну, чтобы установить условия для экспорта украденного украинского зерна с оккупированных Россией территорий, что может принести несоразмерную пользу российской экономике. Министр аграрной политики Украины Николай Сольский заявил, что Украине потребуется не менее года, чтобы восстановить Черноморский порт в Одесской области, который использовался для экспорта зерна. Разрушение украинской портовой инфраструктуры в подконтрольных правительству Одесской и Николаевской областях может ограничить способность Украины экспортировать зерно по морю, даже если сделка по зерну будет пересмотрена, в то же время позволяя России предлагать зерно из оккупированной Украины или России для выполнения сделки.

Россия также, вероятно, пытается усилить разногласия между правительствами Украины и стран Центральной Европы, поскольку Украина и Запад ищут способ перенаправить экспорт зерна. Высокопоставленные европейские чиновники заявили, что Европейский союз (ЕС) стремится перевозить больше украинского зерна автомобильным и железнодорожным транспортом, чтобы компенсировать выход России из сделки по зерну в Черном море.[28] Пять стран Центральной Европы — Польша, Венгрия, Румыния, Словакия и Болгария — призвали ЕС продлить запрет на импорт зерна из Украины как минимум до конца года 19 июля. Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий также заявил 19 июля, что Польша сохранит свой запрет на экспорт украинского зерна с 15 сентября, даже если ЕС не согласится на это. расширение. Министр сельского хозяйства Польши Роберт Телус заявил 18 июля, что Польша готова облегчить транзит украинского зерна через Польшу, но сказал, что ЕС должен будет помочь создать необходимую инфраструктуру. В Telus добавили, что Польша только начала собирать урожай, и отметили, что не могут немедленно обеспечить дополнительный транзит. Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль осудил решение Польши о продлении запрета как «недружественный и популистский шаг, который серьезно повлияет на глобальную продовольственную безопасность и экономику Украины».  Экспорт через Польшу и другие страны ЕС, граничащие с Украиной, ранее вызывал сопротивление местных фермеров после того, как ЕС отменил тарифы и квоты на экспорт продуктов питания из Украины в июне 2022 года, когда Россия запретила Украине транспортировать зерно и другие товары по морю. Польша, Словакия, и Венгрия объявила в апреле 2023 года о запрете на экспорт зерна и других продуктов питания из Украины для защиты своего сельскохозяйственного сектора. Позже Европейская комиссия объявила об ограничениях на импорт украинской пшеницы, кукурузы, рапса и семян подсолнечника в Польшу, Венгрию, Румынию, Словакию и Болгарию до 5 июня в связи с опасениями фермеров в странах Центральной Европы. Кремль, возможно, пытается подорвать будущие перспективы Украины в отношении морского экспорта, чтобы испортить отношения Украины с ее западными соседями и Болгарии до 5 июня из-за беспокойства фермеров в странах Центральной Европы.

Украинские силы продолжали контрнаступательные операции как минимум на трех участках фронта и, как сообщается, 20 июля продвинулись вперед. Украинский командир, действовавший в районе Бахмута, сообщил 19 июля, что украинские войска продвинулись на 1,8 км, вероятно, на южном фланге Бахмута, а российские блоггеры утверждали, что украинские войска также продвинулись на северном фланге Бахмута 20 июля. Командующий Сухопутными войсками Украины генерал-полковник Александр Сырский заявил, что украинские силы не могут быстро продвинуться в районе Бахмута из-за большой концентрации российских войск в этом районе. Российское военное командование сосредоточило большое количество сил в районе Бахмута для защиты от украинских атак в этом районе, что, вероятно, было предполагаемым результатом этих атак, хотя Сырский и другие украинские официальные лица неоднократно заявляли о своем намерении отбить Бахмут. Украинские военные сообщили, что украинские силы продолжали наступление на бердянском (район границы Донецко-Запорожской области) и мелитопольском (запад Запорожской области) направлениях и продолжают продвигаться примерно на 100 метров в день к югу и юго-востоку от Орихова. Советник президента Украины Михаил Подоляк повторил, что украинское контрнаступление будет медленным и трудным, но не позволит российским войскам перехватить инициативу на поле боя. Газета  Washington Post  сообщила, что украинские силы начали использовать западные кассетные боеприпасы на юго-востоке Украины, и оценила, что украинские силы, вероятно, скоро применят их возле Бахмута. Газета  Washington Post  со ссылкой на анонимного украинского военного чиновника сообщила, что украинские силы используют кассетные боеприпасы, чтобы «прорывать [российские] траншеи, замедляя украинские силы».

Соединенные Штаты и Европейский Союз (ЕС) подтвердили свои долгосрочные обязательства в области безопасности перед Украиной посредством пакетов помощи и предложений 19 и 20 июля. 19 июля Пентагон объявил о новом пакете мер безопасности для Украины на сумму 1,3 миллиарда долларов, который включает в себя четыре национальных передовых зенитно-ракетных комплекса (НАСАМС), 152-мм артиллерийские снаряды, оборудование для разминирования, а также другие боеприпасы и транспортные средства. В пакет США также входят средства радиоэлектронной борьбы, связи и другое оборудование для обеспечения безопасности. Представитель ЕС по иностранным делам Жозеп Боррель 20 июля предложил министрам ЕС план предоставления Украине помощи в области безопасности на сумму до 20 миллиардов евро (22,4 миллиарда долларов), включая оружие, боеприпасы и другую военную помощь, в течение следующих четырех лет.

Персонал Группы Вагнера обучает белорусский спецназ современной тактике на Брестском полигоне в Бресте, Беларусь. Министерство обороны Беларуси и источники, связанные с Вагнером, сообщили 20 июля, что силы Вагнера начали обучение неуказанных подразделений белорусского спецназа на Брестском полигоне в Бресте, Беларусь, и что обучение продлится до 24 июля. Инструкторы Вагнера обучают белорусские силы современным общевойсковым приемам и тактике, в том числе использованию дронов для тактической разведки, тактическим маневрам, передвижению под огнем, маскировке и управлению войсками. Источники, связанные с Вагнером, хвалили белорусских военных и белорусских стажеров за их ловкость, ловкость и гибкость в обучении, жалуясь при этом, что Министерство обороны России не оценило группу Вагнера из-за «жесткости мышления и бюрократических барьеров» российского командного состава.

Группа Вагнера может открыть еще одну базу в Беларуси в Гомельской области недалеко от международной границы Беларуси с Украиной.  20 июля Украинский центр сопротивления сообщил, что возле Нарулянского района началось строительство еще одной базы группы Вагнера в Беларуси и что 19 июля сотрудники Вагнера обследовали землю возле Дятлика Нарульского района Гомельской области, примерно в 2 км от границы Беларуси с Украиной. На момент публикации ISW не наблюдала визуальных подтверждений строительства в этом районе.

Сообщается, что около 400 осужденных боевиков Вагнера ожидают оформления документов о помиловании в Анапе, оккупированный Крым. Независимое российское агентство расследований  «Важные истории»  сообщило 19 июля, что около 400 каторжников «Вагнера» ждут в гостиницах Анапы, пока российское правительство не одобрит их помилование. В отчете говорится, что группа Вагнера приостановила свои усилия по вербовке русских заключенных (под кодовым названием «Проект К») и что Вагнер стремится освободить этих заключенных не позднее 29 июля. В отчете говорится, что у бывших заключенных будет возможность продлить свои контракты с Вагнером, чтобы служить в Беларуси или Африке.

Сообщается, что группа Вагнера понесла 80% потерь и 28% убитых в ходе боевых действий в Украине. Источник, связанный с Вагнером, как сообщается, процитировал старшего командира Вагнера с позывным «Маркс», который заявил, что 78 000 бойцов Вагнера сражались на Украине (49 000 из которых были осужденными), и что Вагнер потерял 22 000 убитых в бою и 40 000 раненых в бою на момент взятия Вагнером Бахмута 20 мая. Эти цифры — если они точны — указывают на то, что группа Вагнера, вероятно, была неэффективна в бою после боев в Бахмуте и что потери в общей сложности составили 79,5%, а уровень смертности — 28,2%. Сообщается, что Маркс заявил, что в настоящее время живы 25 000 бойцов Вагнера, 10 000 из них находятся в Беларуси, а остальные 15 000 отдыхают, предположительно, в России.

Основные выводы:

  • 20 июля российские силы нанесли третью ночь ракетных и беспилотных ударов по портовой и зерновой инфраструктуре на юге Украины после выхода России из Черноморской зерновой инициативы 17 июля.

  • Российские военные заявили, что могут считать гражданские суда в Черном море на пути к украинским портам законными военными целями.

  • Усиливающиеся удары российских военных по украинским портам и зерновой инфраструктуре, а также угрозы морской эскалации, вероятно, являются частью попытки Кремля использовать выход России из Черноморской зерновой инициативы и добиться значительных уступок от Запада.

  • Кремль, вероятно, рассматривает Черноморскую зерновую инициативу как одно из немногих оставшихся средств воздействия на Запад и отказался от сделки, чтобы добиться этих уступок.

  • Украинские силы продолжали контрнаступательные операции как минимум на трех участках фронта и, как сообщается, 20 июля продвинулись вперед.

  • Соединенные Штаты и Европейский союз (ЕС) подтвердили свои долгосрочные обязательства в отношении безопасности Украины посредством пакетов помощи в области безопасности и предложений 19 и 20 июля.

  • Персонал Группы Вагнера обучает белорусский спецназ современной тактике на Брестском полигоне в Бресте, Беларусь.

  • Группа Вагнера может открыть еще одну базу в Беларуси в Гомельской области недалеко от международной границы Беларуси с Украиной.

  • Сообщается, что группа Вагнера понесла 80% потерь и 28% убитых в ходе боевых действий в Украине.

  • Российские войска продолжали ограниченные наземные атаки на линии Купянск — Святово — Кременная, в районе Бахмута и на линии Авдеевка — Донецк, а по состоянию на 20 июля продвигались на линии Купянск — Святово — Кременная.

  • Украинские войска продолжали ограниченные наступательные действия восточнее Купянска, в районе Кременной, в районе Бахмута и на линии Авдеевка — Донецк и 20 июля добились успехов в районе Бахмута.

  • 20 июля украинские силы продолжили наступательные операции в районе Угледара, на административной границе между западной частью Донецкой и восточной Запорожской областями и южнее Орихова, а также добились ограниченных территориальных успехов в западной части Донецкой и восточной части Запорожской областей и западной части Запорожской области.

  • 20 июля российские силы продолжали безуспешно контратаковать украинские позиции на административной границе Донецко-Запорожской области.

  • 20 июля Госдума России одобрила поправки, увеличивающие штрафы за уклонение от призыва, а также для должностных и юридических лиц, не способствовавших содействию усилиям России по формированию вооруженных сил.

  • Российские власти продолжают преследование нерусских православных церквей на оккупированной Украине.

3 оценки, среднее: 5,00 из 53 оценки, среднее: 5,00 из 53 оценки, среднее: 5,00 из 53 оценки, среднее: 5,00 из 53 оценки, среднее: 5,00 из 5 (3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта.
Загрузка...

Метки:

Комментарии читателей статьи "BloggoDay 21 Jule: Russian Invasion of Ukraine"

  • Оставьте первый комментарий - автор старался

Добавить комментарий