Глобальная «альфа-политика» над вторичной, ведомой укро-политикой
Глянул мельком на посиделки известных украинских политологов и написалась статейка.
Альфа-политику на национальном уровне делают глобальные геополитические и космополитические проекты, стратегические и оперативные решения центров мировой политики, структуры международного управления и согласования, а вот на долю национальных элит, на долю публичных руководителей национальных государств остается лишь ведомая, производная, декларативная политика.
Нарисуем себе для ясности такую метафору: теперь избирается новый украинский парламент, а до того избирался украинский президент. Так, вот, все звенья украинской публичной и теневой власти – они как вагоны с пассажирами одного ж.д. состава. Курс и график движения этого состава принят и утвержден где-то наверху, он вне компетенции пассажиров. Итак, в этом составе есть президентский вагон, вагон для обслуги президента -АП, вагоны для парламентских фракций, вагон для правительства, вагоны для местных рад и ведомств… Вся интрига украинской ведомой политики состоит в том, кто получит билет в президентский вагон-люкс, кто, какие олигархические и клановые группировки договорятся, умудрятся купить билеты для «своих людей» в парламентские и прочие вагоны. Собственно, вся украинская политика – это борьба, драчки внутри пассажирских вагонов, кто заполучит билеты, кто займет козырные места в вагоне, а кого оттеснят поближе к туалету…
Вот эти «новые лица» в украинской политике – многие из них взаправду наивно полагают, что они идут в парламент или в правительство «делать новую украинскую политику»! Аллё, гараж, точнее, аллё, вокзал, вы — всего лишь пассажиры рейса, со своей контрамаркой, а пассажиры курс поезда не выбирают и не меняют, к вашему сведению. Всё, на что распространяются полномочия народного президента и народом избранных депутатов в этой и прочих криптоколониях, так это иногда дернуть стоп-кран и на некоторое время замедлить движение поезда в наперед заданном «чужими дядями» направлении. Да, можно еще выбрать какую-то обходную ветку на отдельных участках пути, в случае форс-мажора, но и после этого никто не станет менять конечное место назначение для этого ж.д. состава. Состав этот ведет локомотивная бригада, которая получает команды от своего высокого начальства, но отнюдь не от пассажиров, будь то люкс-вагоны или купе.
В каком направлении предписано движение «поезду» украинской политики? — На этот вопрос я отвечал уже не раз, и проще всего этот курс изобразить в форме десяти или двадцати «де»: деиндустриализация, депопуляция, десоциализация, дегуманизация, деморализация, дерационализация и т.д.
В чем отличие моей позиции от прочей украинской политической аналитики? – Меня интересуют вопросы альфа-политики, т.е. какой маршрут определен для движения украинской политики и цивилизации, какие промежуточные станции-вехи она должна пройти, что, в конечном итоге, получит наш народ и наше государство в месте геополитического назначения, какую роль и место, смысл и предназначение определено для нас мировыми элитами? Полученные ответы и сделанные выводы в сфере альфа-политики я регулярно освещаю в своих статьях, но наша публика в упор не хочет замечать прямых и косвенных проявлений этой альфа-политики, эти провинциалы хуторского разлива всерьез считают, что они «сами с усами», что «украинская политика делается в Украине»!
Меня не устраивают разные либдемовские мифы и рекламные проспекты, коими забрасывают «счастливых» пассажиров этого поезда, меня интересуют лишь сухие факты и горькая правда о движении этого фатального состава в руину на протяжении предыдущих 28 лет. Что интересно, так это то, что на протяжении этих десятилетий постепенно меняется начальством этого поезда заявленный маршрут и конечный пункт движения этого состава, но отдельные группы пассажиров на промежуточных станциях то заходят, то выходят, и смена курса движения всего поезда остается незамеченной, а если какой пассажир начинает сильно буянить, что их везут не на обещанные Мальдивы, а на Соловки какие-то, то его просто выбрасывают с поезда, и хорошо, если это происходит на штатной остановке, а не прямо по ходу движения…
Если кому-то тяжело воспринимать эту метафору украинской политики, то для облегчения ее восприятия, приведу историческую аналогию. В 1917-м году в Росимперии большевики устроили революцию, а затем объявили начало коммунистического проекта : весь народ загнали в вагоны и теплушки и повезли в «светлое коммунистическое будущее». В итоге, через 73 года этот поезд приехал совсем в другое место, а само путешествие было не таким веселым и приятным, как на всех этапах движения обещали красные вожди. Подобным образом, после 1991-го года украинцы были загнаны в вагоны и теплушки, чтобы ехать в «светлое демократическое будущее». Как в первом, так и во втором случае, ни народ, ни местное начальство не имели ни политической, ни государственной субъектности, чтобы менять главные параметры этих жестких космо-гео-политических проектов, этого цивилизационно-исторического движения вперед, так что суверенная национальная политика – это больше миф, чем реальность.
Объектом исследования, анализа и критики наших политических, политологических «наук» является не расписание движения для отдельных поездов-государств в мире, не логика решений тайных распорядителей этого движения, не смысл произошедших жд-аварий и ЧП по ходу следования, но персональный состав пассажиров и групп украинского квази-политического жд-состава, настроения, беседы, разговоры и декларации пассажиров в вагонах этого состава. Наши политологи обслуживают и освещают рутину вторичной, ведомой политики узников вагонов политического жд-состава, стоящих на жестких рельсах и их беспредметный треп, но закрывают свои глазки на проявления хищной альфа-политики в этом недо-государстве.
Меня дико веселит, когда какой-то недоделанный депутат или министр пафосно заявляет: «я, как украинский политик…». Он наивно думает, что если слепил какой-то законопроект или подготовил какую-нибудь постанову уряду, выступил на телеканале, то он уже включился в реальную политику в этом государстве! Во дают, клоуны недоученные, да тут сам президент зажат такими ограничениями и условиями сильных мира сего, теневых центров геополитического управления, что может лишь мечтать о своей политической субъектности! Ну не может в криптоколонии существовать самостоятельная, осмысленная государственная политика, но лишь ее публичная фальш-версия! С каждым избирательным циклом, с каждым годом хватка структур внешнего управления на горле украинских ветвей власти становится все более жестче и плотней, так что мечтать о новой политике от новых лиц в новом парламенте могут лишь полные неадекваты.
Резюме. Реальным политиком может быть лишь тот публичный политик, за которым стоит весомая политическая сила: живая политическая партия, массовое общественное движение, подконтрольные деятелю работоспособные госинституции. Другими словами, политиком является лишь тот, кто может что-то существенное изменить своими решениями и усилиями в этом государстве. Только реальные дела и достигнутые успехи делают из публичного лица политика, но отнюдь не его обильные словоизлияния и повсеместный пиар.
© Bloker, 15.07.19
Автор публикации
(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта.
Загрузка...
(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта.
Загрузка...
Виталик
15.07.2019
в 14:54
Вы в последнее время просто шедеврами стреляете….
Bloker
15.07.2019
в 15:04
Да Виталик, только поле обсуждений очень узкое
Виталик
16.07.2019
в 10:52
Поймите, если исчезает государственная субъектность, это очень чувствуется многими людьми. И уже не хочется ничего обсуждать. Мне вот даже на выборы идти расхотелось — такая скука и безисходность. Надеюсь лишь на хорошие цифры оппоблока.
Arkadiys
15.07.2019
в 18:11
Если часть текста выделить красным, то
он не станет более правильным.
Bloker
15.07.2019
в 18:31
Зато станет более доходчивым. Кстати, спасибо Олегу за художественное оформление текста…